论文摘要
为研究尾座式无人机翼展长、翼根弦长、翼梢弦长、机翼后掠角、小翼翼梢长、小翼展长、小翼高、小翼后掠角、小翼厚度和小翼脚长等10个结构参数对无人机续航时间的影响,利用CATIA和ANSYS建立了尾座式无人机及其外流场的三维实体模型,采用SST k-ω模型在ANSYS CFX中模拟无人机在130种不同结构参数组合下的气动特性,利用方差分析确定气动系数的特征因子为翼展长、后掠角、小翼厚度和小翼脚长,建立了4个特征因子与气动系数的多元回归模型;结合质量系数方程,最终建立了结构参数与续航时间的关系模型,精度达0. 97。采用风洞试验的方法对数值模拟结果进行验证,测量4架样机在巡航状态下的气动系数,相对误差小于14%,数值模拟方法可靠。采用定高定点盘旋的方法进行样机试飞试验,对续航时间模型进行验证,连续记录不同剩余电量时的飞行时间,结果相对误差小于15%,模型可靠。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘文帅,姚小敏,师志强,淡煦珈,韩文霆
关键词: 尾座式无人机,气动特性,垂直起降,续航时间
来源: 农业机械学报 2019年03期
年度: 2019
分类: 农业科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 西北农林科技大学机械与电子工程学院,农业农村部农业物联网重点实验室,固安县人民政府办公室,西北农林科技大学水土保持研究所
基金: 国家重点研发计划项目(2017YFC0403203),自治区科技支疆项目(2016E02105),西北农林科技大学学科重点建设项目(2017-C03),陕西省水利科技项目(2017SLKJ-7)
分类号: V279
页码: 80-90
总页数: 11
文件大小: 789K
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