姚鹏
江淮汽车集团股份有限公司安徽省合肥市230601
摘要：保证质量是一个汽车公司最基础的工作，对于质量的管理能力关系着其能否具有核心竞争力，包括技术革新、模具生命周期管理等。在时代对于汽车质量提高要求的条件下，汽车企业也必须增强自家产品质量，让自己的产品符合供应标准，建立一个良好的汽车质量管理体系，完善质量管理体系，提高市场竞争力，因此，我们必须对汽车企业的质量管理工作投以足够的关注，认真做好汽车企业的零部件质量管理工作。
关键词：汽车；零部件；产品质量管理
一、汽车零部件质量管理的意义
从二十世纪初，由于中国经济持续增长，导致了国内对汽车的需求越来越高。并且中国于2010取代日本成为世界上汽车工业产量最多的国家，而且随着国家相关部门陆续出台节能减排、调结构处发展等相关政策的积极作用下也会使我国的汽车工业出现比较大的变革。汽车产量的快速增长，国产汽车品牌市场占有量的大幅提升，国产汽车出口量迅速提高，大企业集团生产结构及销售规模的深度优化，市场需求量保持高速增长的态势，都推动着我国整个汽车工业，必须快速推进产业结构的调整。我国汽车产业作为欧美及世界上其他地区汽车产业重要的组成部分，未来几十年会是中国汽车产业的重要发展时期，汽车产业已经基本完成了从弱到强的过程，正在逐步实现由粗放到精致的质变过程，世界上主要的汽车工业都将会向中国和一些其他新兴经济体转移，这对于我国汽车工业，即是一个非常珍贵的历史机遇，也是一个极大的挑战。到目前为止，国内汽车行业不仅发展快，而且汽车的质量也在稳步提升，市场消费的需求量也一直维持在高位增长状态，这对于我国汽车行业来说，是一个非常良好的发展环境，国产品牌如果抓住这个良好的发展机遇，必将完成从制造到创造的蜕变过程。笔者查阅相关文献，预计到本世纪中叶年，我国汽车市场的销量可能占据全球汽车总销量的50%以上，将是美国市场销量的2倍以上，所以我国汽车市场将是一个非常广阔世界汽车集散地。众所周知，汽车质量是其销售量的基石，所以，在进行大规模生产的同时必须对汽车零部件的质量进行监控。但是汽车零部件众多，如果只进行生产过程的监控，会大大降低效率并减少零部件的生产质量。所以，研究汽车零部件行业的质量管理有非常重大的意义。
二、汽车企业质量管理现状
21世纪的前十年，我国的汽车产业发展曲线呈现出陡然的高峰，直接攀上大生产量的标准线。汽车逐渐平民化，许多普通人家也有了购买汽车的机会。消费者基数大，直接拉动汽车产业直线上升。许多普通消费者逐渐把目光转向汽车本身的价格、口碑、性能以及市场表现。对于汽车性价比的估算也成为许多消费者购车时选择品牌的原因。近几年来，随着科学发展观的提出与可持续发展观念的深入人心，对于汽车排放的环保性与节能性的性能也被更多的消费者关注。不过归根结底，最让消费者关注的汽车特性仍旧是汽车的质量，这种特性决定了上述特征能否被完好的呈现在汽车产品中，有良好的产品质量是其基础和前提条件。技术同质化趋势的出现，叫很多品牌的汽车在性能和质量方面的比较势均力敌，令消费者的选择变得更多。一个汽车品牌想要在市场竞争中得到最大的优势，被消费者所优先选择，产品被信赖，想要在经济市场中稳步提升产值和得到发展，就要求其必须在汽车的设计、制造和成品上市的环节中给予消费者惊喜，迎合消费者的心理需求，提供消费者真正需要的产品，才能拥有自身的核心竞争力，在市场竞争中领先其他品牌或者获得独特的优势。在汽车的主题概念前期的设计环节，汽车造型创意来源于市场需求调研，结合各种文化主题，注重迎合消费者性能要求的同时满足人们的精神需求。有些汽车产品同时满足了客户对于个性的需求也展现了品牌价值。在汽车质量的管理中，可以加强对于设计的管理，鼓励个性与实际性能的结合，在造型设计质量能够极大的影响汽车企业的产品竞争力、形式以及销售情况的条件下，这一管理无疑是能够增强汽车品牌的鲜明性的。
三、汽车零部件质量控制及优化
1、分层化的制度
目前，我国的汽车零部件质量控制的基础是分层制。在流水线生产中将汽车零部件的制造逐步进行分层，对汽车零部件的组装线与生产线进行分离，细节化分层常为了汽车零部件企业生产的主要模式。汽车零部件制造的质量控制分为多个层次的控制，所有的程序决定了零部件的制造质量。每个分层制造环节的总和造就了零部件。这样的体系中，主要从以下两个方面进行质量的控制：一方面是进行分层中每一层次的处理，另一部分就是进行相应的最终整体的处理，而现在的指令控制与优化体系也是依附于二者而存在的。体系运转的基础就是每一个零件的生产层次，以及最终组装过程中组装人员的人员素质与组织组装能力，以此为基础进行相应的质量控制与优化。
2、市场化的运作
生产上的分层制就是采用零部件采购制，也就是采用市场化的运作方式来实时调节零部件的质量，相较于整车生产来说，零部件制造技术难度比较低，而且资本密集程度也相对较低，如此一来，汽车生产企业就能根据自身的需求以及市场的供给来选购质量符合要求、价钱合理的零部件，这样就能保证整车的质量与成本。在这一过程中，质量与市场的关系逐步加深，而且不同的质量零部件对于汽车质量的调节也产生重要的影响，不同设计要求的汽车采购不同质量的零部件，由此完成了它们的设计定位以及成本控制。
3、结构化的处理
结构化处理指的就是零件采购过程中应该以满足汽车的整体需求为基本原则，其中每一个零部件的质量都必须与整体匹配，每个零部件的质量也应该是匹配的，从而保证整体结构的平衡。避免因为某一小部件出现问题而影响整体的质量，这会影响汽车的功能。换句话说就是，让每个零部件都充分发挥出自身的功能，从而保证汽车在自身成本基础上的质量，满足客户的需求。在汽车的整体结构中每个零部件都是同等重要的，每个零件都有属于自己的功能，缺一不可，其无地位高低之分。另外，自从汽车行业实行了结构化改革之后，很多汽车企业由于零部件购买而吃回扣的现象得到了很大程度的抑制。因为每个零部件的地位和重要性是一样的，所以所有的采购人员也是平等的，这对于企业的和谐、零件的质量优化都有好处。
四、汽车及零部件质量控制的发展趋势
1、市场化程度将进一步加深
由于市场经济水平的提升，未来的汽车零配件质量控制中将更加重视细节化生产，其水平将得到很大程度的提高。市场化程度也将得到进一步加深，使得汽车公司与其他公司的联系加深，汽车的质量控制将与汽车行业的市场定位有紧密联系，而且在汽车行业市场化程度加深的过程中，市场将成为汽车零部件质量高低的重要影响因素。
2、自动化程度加深
汽车的自动化程度本来就很高。最近几年来，随着工业机器人的出现，汽车零部件的制造已经不再仅仅依赖于人工，其需要的质量控制人员也越来越少，相应会提升其自动质量控制的水平和质量控制能力。从现在的发展趋势看，在进行汽车组装与零部件生产过程中这样趋势将不可避免。汽车零部件制造的质量控制自动化水平将越来越深，零部件以及整车的质量控制效果也会越来越好。
3、评价体系朝着大众化方向发展
伴随着网络的不断发展，我国汽车零部件的质量评价也在朝着网络化方向发展，比如大众化评价体系的出现。因为目前汽车企业太多，大众面临的供应商非常多，很难选到自己需要的产品，这时大众化评价体系的作用就凸现出来了，客户能够在网络上检索到符合自己要求的汽车，还能够查询到使用者对于次产品的评价，有助于客户买到自己喜欢的产品。
结束语
质量作为一个基本因素直接影响着客户的选择和公司的发展。是其竞争的根本。必须根据实际情况对汽车生产的质量管理进行全面控制，在多个阶段进行革新，从多角度出发提高产品水平，来保证加强对于产品的质量管理，给汽车企业的发展提供良好的基础。
参考文献：
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[2]陆素娇.质量工具在汽车设计开发中的集成应用分析U1.企业技术开发，2016，（12）：48-49.