田羽
滨州市技术学院
摘要:随着我国传统汽车的保有量越来越多，环境污染问题变得越来越严重，滨州位于京津冀工业区的周围，环境污染问题已是是困扰多年的难题，如果新能源汽车能够在滨州得到应用和普及，那么滨州地区的空气质量将得到很大的提高。新能源汽车行业正处于快速成长阶段，应用和普及需要政府、企业和职业院校等各方面的共同努力，其中职业院校在新能源汽车专业人才培养和输出方面起到非常关键作用，能够促使滨州新能源汽车行业蓬勃发展。
关键词:新能源汽车；新能源汽车发展；人才需求分析
一、调研背景及目的
随着近年来,国家大力支持战略性新兴行业,新能源汽车行业已被七部委联合制定的《中国制造2025》列为十大重点发展领域之一，山东省于2018年初也提出了实行新旧动能转换重大工程，滨州市应在此时抓住机遇,加快推动能源行业的转换,突破性发展新能源汽车行业。
目前我国的新能源汽车行业正在蒸蒸日上的发展，前景十分广阔，但是新能源汽车行业人才的培养，还没有给予一定的重视，在新能源汽车行业人才培养过程中也存在一些问题，人才对于新能源汽车行业的发展可谓是至关重要。
我校理应抓住新能源汽车行业快速发展的契机，助推滨州市新旧动能转换重大工程，服务当地经济发展，适时开设新能源汽车检测与维修专业。为更好地对这一专业建设提出发展性建议，对本课程体系建设提出指导性意见，为此进行了此次调研活动。此次调研对象有新能源汽车制造企业、销售公司、汽车售后维修企业以及同类院校。通过走访、面谈、电话调研、网络调研、第三方调研等进行调研。
二、新能源汽车行业分析
（一）、国内外新能源汽车发展的现状
国外在新能源汽车的研究方面起步要比我们国家早得多，日本、欧洲等国家和地区为了解决本土能源缺少和环境污染等问题，从国家和地区的层面上，都出台了一些优惠新能源汽车推广和发展的政策，并且一直在寻找替代能源，比如推动汽车上使用燃料电池和生物燃料等技术。近十年以来，部分汽车制造公司都推出了自己的车型，如丰田普锐斯、本田飞度EV、宝马（PHEV）以及今年在上海建厂的特斯拉电动车，带动了汽车行业发展的风向标。这些新能源汽车的特点主要是车型与传统汽车相似、续航里程相比早期的电动车有了很大的改善、普遍使用快速充电技术、最高车速增加到100公里/小时以上。
2001年，我国推行了“863计划”电动汽车重大专项，建立“三纵三横”的开发布局，之后，我国新能源汽车行业逐渐步入发展阶段，技术和行业基础不断完善，核心零部件研发制造能力也有所提高。2012年3月，国家科技部公布《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》，为纯电驱动技术的发展明确了方向，重视技术转型，掌握核心零部件的研发和制造，以及将公共平台技术进行完善和升级。国务院在印发的《节能与新能源汽车行业发展规划（2012-2020年）》和《中国制造2025》中制定了新的战略方向，将纯电驱动作为为新能源汽车发展和转型方向，把纯电动汽车和插电式混合动力汽车做成产业化。[1]中国新能源汽车的产销量从2011年不足万辆，到2017年八十万辆，产销量分别增长了近百倍之多。根据“十三五”规划，到2020年，我国新能源汽车保有量将达到500万辆，年产销量要达到200万辆以上，加上充电等基础设施建设，整个行业规模预计将达到万亿元，整个新能源汽车行业发展将来非常光明。
（二）、国家政策法规助推我国新能源汽车行业发展
1.传统汽车的车辆购置税将由7.5%恢复到10%。
2.新能源汽车免征车辆购置税。
3.新能源汽车贷款买车首付低至15%。
4.电子车牌逐步推行。
5.新能源双积分政策。
6.车辆不能随便悬挂与品牌不符的车标/电动车窗得具备防夹功能/每辆新出厂车辆均需配备反光背心。
7.2018新能源补贴新政尘埃落定。
三、新能源汽车人才需求分析
从新能源汽车行业发展和售后市场发展角度来看，新能源汽车所需求的专业人才，主要集中在核心技术的研发人员、生产制造企业的技术人员与销售、售后服务企业的服务人员，基本有以下三种类型：
1、研发型人才
此类型人才需要具有汽车设计和开发的研究能力，在企业要从事新能源汽车的构思、设计、试验、研究、技术开发等项目，具备较强的分析能力，能够进行动力学分析，具有扎实的传统汽车和新能源汽车的专业知识及科研能力，本科及以上学历者居多。此类型人才可以从事纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车及关键零部件的研发工作。专业技术研发人员，需要熟悉新能源汽车构造、电驱动、动力系统集成与控制、燃料电池发动机及其辅助系统、电动机与驱动器、DC/DC变换器等相关专业知识，对新能源汽车的开发和设计起到了很大的作用。此类型人才掌握着新能源汽车的核心技术，主要工作在设计开发领域，此类专业型技能人才需求量非常大，专业要求比较高，职业院校难以培养。
2、生产制造型人才
此类型人才要掌握国家标准及整车性能，具有扎实的汽车基本知识，主要从事新能源汽车的零部件加工、零部件配送、生产、制造等，并能够进行检测零部件的性能，需要经历过基本技能的训练，需要具有从业资格证，如汽车维修工等，此类型人才要求有安全、管理、综合能力等方面的才能，中高职及以上学历毕业者较多。
四、调研结论与建议
研发型人才要求熟悉汽车项目开发流程，能从事纯电动、混合动力、新燃料等汽车研发工作，同时具备较强的分析能力和组织能力，并且能够熟练应用绘图软件等开发工具。生产制造型人才要求熟悉整车性能和国际标准，熟悉机动车理论构造及机动车检验业务，掌握新能源汽车零配件的制造和新能源汽车的整车组装。销售、售后服务型人才要求熟悉新能源汽车的结构以及其工作原理，掌握常规的维护方法和检修技能，具有进行新能源汽车市场推广的能力和与客户良好的沟通能力。作为职业院校，我院应着重培养生产制造型人才和销售、售后服务型人才。
目前在汽车行业，传统汽车仍占主要部分，2017年统计，新能源汽车销量占汽车总销量的3%，但是我们应该积极为新能源汽车行业储备人才，为其发展打下基础。通过对新能源汽车市场的调查，职业院校能够培养短缺的人才应为：面向新能源汽车生产制造、售后技术服务企业，在生产、服务一线，能完成新能源汽车的维护和检测等工作，应该具备良好的职业道德素质，熟练掌握各项技能和专业知识，能利用现代化手段和仪器检验新能源汽车，企业迫切希望职业院校加强对新能源汽车技术人才的培养。职业院校人才培养目标的定位必须符合当地经济发展的要求，要以服务当地经济发展为导向，以学生就业为基础，以培养面向企业一线工作岗位的高素质技能型人才为目标。[2]职业院校毕业的学生可以进入新能源汽车制造和服务维修企业，进行新能源汽车（主要指混合动力汽车、纯电动汽车）的生产制造，也能够胜任新能源汽车的售后服务工作，同时还可以完成新能源汽车充电基础设施的运营与维护工作。
职业院校在培养一名称职的新能源汽车专业人才时，除了要求其具有扎实的实践操作能力，还必须具有良好的职业素养和社会道德，具有合作意识和进取精神，具有坚强意志，员工的基本素质也是企业蓬勃发展的重要因素。
参考文献：
[1]武晓斌.新能源汽车技术专业教学体系建设研究[J].汽车维护与修理.2017,08.
[2]陈荣英.新能源电动汽车后市场的技能人才培养及专业建设对策研究[D].广州:华南理工大学,2015.