洞桩法密贴下穿既有隧道施工方案研究

洞桩法密贴下穿既有隧道施工方案研究

论文摘要

洞桩法施工灵活、沉降控制好,可与多种隧道结构形式配合,越来越多应用于密贴下穿工程。以某城市新建地铁车站为工程背景,对既有隧道存在变形缝危险源的下穿施工方案进行了比选研究。通过数值计算,研究了2种洞桩法施工下的既有隧道变形规律,得出了最优施工方案;介绍了洞桩法施工沉降控制关键技术;并对比实测数据,证实了施工方案的有效性。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 工程概况
  • 2 施工方案
  •   1) 六导洞
  •   2) 八导洞洞桩法
  • 3 数值计算分析
  •   3.1 模型建立
  •   3.2 计算参数
  •   3.3 变形规律分析
  •     1) 隧道结构变形
  •     2) 变形缝结构沉降
  •     3) 塑性区分布
  • 4 沉降控制技术
  •   4.1 超前深孔注浆加固
  •   4.2 千斤顶动态顶升技术
  • 5 实测数据分析
  • 6 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 孟令志

    关键词: 地铁车站,洞桩法,变形,沉降,实测分析

    来源: 施工技术 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输,公路与水路运输

    单位: 中铁第五勘察设计院集团有限公司

    分类号: U231.3;U455.4

    页码: 74-78

    总页数: 5

    文件大小: 368K

    下载量: 54

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