铁路建桥合一站房结构概念设计问题探讨

铁路建桥合一站房结构概念设计问题探讨

论文摘要

城市人口激增带来了铁路交通巨大客流,建桥合一站房作为新兴的铁路旅客站房形式应运而生。其中一种类型的建桥合一站房将铁路桥梁承轨层融入房屋结构中,引起了房屋结构设计上的诸多须关注的问题。本文结合红岛站、济南东站、雄安站、昆明南站等工程实例,对该类站房结构设计进行总结分析,阐述了该类结构选型、单元划分、荷载取值、抗震设计等方面的概念设计思路和方法,从而实现小震不坏、中震可修、大震不倒的抗震设计目标,保证站房的结构安全。

论文目录

  • 1 结构体系及单元划分
  •   1.1 结构体系
  •   1.2 结构单元划分
  • 2 荷载取值
  •   2.1 列车荷载
  •   2.2 温度荷载
  •   2.3 荷载组合与构件设计
  • 3 抗震设计
  •   3.1 抗震参数
  •   3.2 抗震性能化
  •   3.3 结构整体计算
  • 4 关键节点细部设计
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 殷静

    关键词: 建桥合一站房,结构概念设计,荷载组合,抗震性能,弹塑性分析,包络设计

    来源: 铁道建筑 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 建筑科学与工程

    单位: 中铁第四勘察设计院集团有限公司

    分类号: TU398.9;TU352.11

    页码: 43-46

    总页数: 4

    文件大小: 1159K

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