论文摘要
车门密封条主要用于车门的固定、防水、防尘及密封,对驾乘体验的舒适感和安全性有重要的影响,因此研究车门密封条压缩力特性具有实际应用意义。分析了车门密封条压缩受力情况,利用Marc软件中的Foam模型进行了仿真计算与分析,得到了有限元分析结果。最后通过实验得到密封条压缩负荷特性曲线,与仿真结果进行对比,误差较小,验证了理论与实验的一致性。结果表明用Marc软件仿真求解密封条压缩力的结果对实际研究压缩力特性是有效的。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 马天兵,周青,蒋明明,谢有浩
关键词: 车门密封条,压缩力,压缩载荷实验,软件
来源: 安徽理工大学学报(自然科学版) 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 安徽理工大学机械工程学院,安徽猎豹汽车有限公司
基金: 安徽省科技重大专项基金资助项目(17030901060)
分类号: U463.834
页码: 18-21
总页数: 4
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