导读:本文包含了流量分配论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:流量,分配,机场,碳氢,风箱,环路,截面。
流量分配论文文献综述
张兆宁,王帝[1]（2019）在《基于容流匹配的机场群流量分配策略研究》一文中研究指出对造成机场群航班延误和空中交通拥堵因素中的流量分配不均衡的问题进行研究,通过流量均衡分配解决机场群内航班延误和空中交通拥堵的问题。文中主要通过多目标规划的数学方法,采用规划模型来优化机场群内各成员机场的流量分配。首先对机场群多样化与统一化的特点进行分析。其次,针对机场群内的航班流量,采用目标规划法建立存在机场容量限制的空中交通均衡配流模型,对机场群内的航班流量进行协同配置与整体优化。最后,通过对机场数据的算例,证明该模型能够对机场群的流量进行合理分配、优化。(本文来源于《现代电子技术》期刊2019年22期）
王坤,董秀臣,张鑫,袁江涛[2]（2019）在《小型压水堆偏环路运行堆芯入口流量分配耦合分析》一文中研究指出以小型压水堆为研究对象,基于Fluent.18叁维分析工具和Relap5/MOD3.2一维分析工具,提出了一维系统建模与局部叁维建模的耦合分析方法,创建了Relap5系统程序和流体动力学计算程序(CFD)的耦合分析平台。将已有Relap5系统模型与局部Fluent叁维模型进行耦合,通过反应堆系统的稳态、瞬态运行分析,验证了耦合模型接口处数据交互的准确性,并进一步利用耦合模型计算分析了反应堆系统两泵高速、一泵高速运行过程中堆芯入口的冷却剂流量分配,以及反应堆两泵高速切换一泵高速过程中堆芯入口冷却剂流量偏差的变化过程,为反应堆的安全运行提供指导。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2019年21期）
陈能成,么爽,杜文英,王超[3]（2019）在《改进蚁群算法支持下的交通流量分配》一文中研究指出灾后城市交通运输能力下降,原有的流量分配方案不再适用。为保障正常的经济社会活动,本文提出了一种基于改进蚁群算法的交通流量分配方法。首先评估路网通行能力影响因素并建立道路质量评价体系,利用路段质量改进蚁群算法中的启发式因子;然后为扩大蚁群搜索范围加入随机节点并改进信息素的更新机制;最后应用改进算法对城市交通总量进行分批分配并得到流量分配图。结果表明,改进算法综合考虑了出行距离和道路质量,较改进前更符合交通流量分配要求,具有较好的路径寻优性,可为灾后救援工作和灾后路网交通分配决策提供建议和支持。(本文来源于《测绘通报》期刊2019年10期）
张升堂,曲军霖,王雪瑞,孙文宁[4]（2019）在《基于多流向流量分配的水流阻力算法试验研究》一文中研究指出分析研究坡面流特征及运动规律,精确模拟预测坡面流汇流过程,可为区域灾害性暴雨洪水防治、流域水土治理及水利工程建设提供科学依据。多流向流量分配算法是对目前暴雨洪水过程模拟无法考虑地表各方向阻力空间变异缺点的改进。通过模拟植被空间分布情况,将其进行片段式分割,结合每个片段的水流特点对水流阻力进行分析,建立水力模型试验研究坡面流不同流向方向上阻力差异。结论:在同一水深下,水流穿过等距排列植被的角度越小,水流速度越大,反之则越小;在相同的水流水平分速度下,水流穿过等距排列植被的角度越小,水流阻力越大,反之则越小。(本文来源于《中国农村水利水电》期刊2019年10期）
陈学永,蔡艳召,黄胜利,张永孝,郑善伟[5]（2019）在《基于仿真的多分支液冷管路网络流量分配研究》一文中研究指出对于大型电子设备的液冷散热系统,为实现冷却介质的传输,需敷设复杂的液冷管路网络,如何合理实现各管路的流量分配,直接关系到设备的安全可靠性及经济性。针对多分支复杂液冷管路网络的流量分配问题,提出一种理论计算与仿真分析相结合的设计方法。以某等分流量液冷管路网络为例,经过理论计算、仿真分析、流阻优化和试验测试,设计的流量分配的准确度高于94%,对工程应用中类似系统的流量分配设计具有一定的借鉴意义。(本文来源于《电子机械工程》期刊2019年05期）
马启磊,刘森,张华磊,方庆艳[6]（2019）在《锅炉风箱二次风流量分配对燃烧特性的影响》一文中研究指出为了研究风箱二次风流量分配特性及其对锅炉燃烧特性的影响,在不同二次风风门开度工况下对一台600 MW超临界前后墙旋流对冲锅炉进行数值模拟。结果表明:在相同的二次风风门开度下,各燃烧器流量分配呈现出中间大、两边小的不均匀特性;随着二次分风风门开度减小,燃烧器流量分配不均匀特性逐渐增强,当二次风风门开度由100%减小到40%时,燃烧器之间的流量偏差系数由3.51%增加到6.17%;沿炉膛宽度方向,中心区域氧体积分数较高,两侧区域氧体积分数较低,靠近两侧墙燃烧器的煤粉未燃尽部分是锅炉煤粉未燃尽部分的主要来源;二次风流量分配不均匀性越大,飞灰含碳量、烟气中CO质量分数和炉膛出口NO_x质量分数越大;燃烧器流量分配不均,锅炉燃烧效率下降。(本文来源于《热能动力工程》期刊2019年11期）
张晓红,姜俞光,秦江,鲍文[7]（2019）在《通道截面形状对碳氢燃料流量分配的影响》一文中研究指出关注超燃冲压发动机冷却通道截面形状对碳氢燃料流量分配的影响,以平行四边形通道为例和矩形通道进行对比,对并联通道中碳氢燃料流动换热过程进行了叁维数值建模。结果表明:不同高宽比下,平行四边形通道相比矩形通道具有更大流固间换热面积,因而在流量分配和冷却效果方面都优于矩形通道,加热面壁温峰值降幅最大可达226K。通道倾角对流量分配也有重要影响,大通道倾角能实现更合理的流量分配和冷却效果;倾角从105°增加到150°时,加热面壁温峰值降低了287K。在非理想分汇流布置(以U型分汇流布置为例)和非均匀热流条件下验证了平行四边形通道设计,说明了此设计的实用价值。研究结果对超燃冲压发动机冷却通道设计有一定参考意义。(本文来源于《航空动力学报》期刊2019年09期）
崔晓志[8]（2019）在《燃气施工输配管道路径流量分配的可靠性分析》一文中研究指出高精度分析燃气施工输配管道路径流量分配可靠性,能够有效降低经济损失出现的机率,保证用户燃气使用安全。提出一种新的燃气施工输配管道路径流量分配的可靠性分析方法,采用燃气施工输配管道路径流量计算方法,获取燃气施工输配管道路径流量分配情况后,通过基于流量熵的燃气施工输配管道路径流量可靠性分析方法,实现燃气施工输配管道路径流量分配的可靠性分析。实验结果表明,所提方法可以有效分析燃气施工输配管道路径流量分配的可靠性,从而选取合理的燃气供气路径,并且该方法分析准确率始终大于0.95,分析结果与实际情况高度相符,可信度较高,可保证燃气施工输配管道正常供气能力。(本文来源于《环境技术》期刊2019年04期）
韩守鹏,宋友立,许金沙,张蒲根,徐洪涛[9]（2019）在《热水锅炉集箱系统水流量分配数值模拟分析》一文中研究指出以DZL14-1.25/115/70-AⅡ型热水锅炉集箱系统为研究对象,利用数值模拟方法,对集箱系统水流量分配进行研究,并与实际运行参数进行对比验证。研究发现:在工况一和工况二中,集箱系统中前后下降管与集箱连接处形成漩涡,导致第1～4和70～72根上升管中回水流量减少,使得整体集箱系统水流量分配不均匀;集箱系统中部压力较高、两端压力较低;漩涡的尺寸不会随着回水流量降低而变小。在改进工况下,上升管中水流量分配较为均匀,流量系数基本上保持在1左右。(本文来源于《能源工程》期刊2019年04期）
秦峰,曾浩,林开东[10]（2019）在《流量自适应分配的多汇聚节点LLN路由协议》一文中研究指出针对低功耗有损网络(low power and lossy network,LLN)中负载不均衡以及高控制开销的问题,提出一种基于流量自适应分配的多汇聚节点LLN路由协议(traffic adaptive assignment based multi-sink routing protocol for LLN,TAAM-RPL)。介于多个汇聚节点之间的节点可同时加入到多个RPL实例中;在不增加额外控制开销的前提下,多重身份节点便可获知其到达各个汇聚节点整条路径的负载状态;多重身份节点可根据其到达各个汇聚节点整条路径的负载状态进行数据流量自适应分配。仿真结果表明,该协议可行有效,能够提升网络各方面性能。(本文来源于《计算机工程与设计》期刊2019年08期）
流量分配论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
以小型压水堆为研究对象,基于Fluent.18叁维分析工具和Relap5/MOD3.2一维分析工具,提出了一维系统建模与局部叁维建模的耦合分析方法,创建了Relap5系统程序和流体动力学计算程序(CFD)的耦合分析平台。将已有Relap5系统模型与局部Fluent叁维模型进行耦合,通过反应堆系统的稳态、瞬态运行分析,验证了耦合模型接口处数据交互的准确性,并进一步利用耦合模型计算分析了反应堆系统两泵高速、一泵高速运行过程中堆芯入口的冷却剂流量分配,以及反应堆两泵高速切换一泵高速过程中堆芯入口冷却剂流量偏差的变化过程,为反应堆的安全运行提供指导。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
流量分配论文参考文献
[1].张兆宁,王帝.基于容流匹配的机场群流量分配策略研究[J].现代电子技术.2019
[2].王坤,董秀臣,张鑫,袁江涛.小型压水堆偏环路运行堆芯入口流量分配耦合分析[J].舰船科学技术.2019
[3].陈能成,么爽,杜文英,王超.改进蚁群算法支持下的交通流量分配[J].测绘通报.2019
[4].张升堂,曲军霖,王雪瑞,孙文宁.基于多流向流量分配的水流阻力算法试验研究[J].中国农村水利水电.2019
[5].陈学永,蔡艳召,黄胜利,张永孝,郑善伟.基于仿真的多分支液冷管路网络流量分配研究[J].电子机械工程.2019
[6].马启磊,刘森,张华磊,方庆艳.锅炉风箱二次风流量分配对燃烧特性的影响[J].热能动力工程.2019
[7].张晓红,姜俞光,秦江,鲍文.通道截面形状对碳氢燃料流量分配的影响[J].航空动力学报.2019
[8].崔晓志.燃气施工输配管道路径流量分配的可靠性分析[J].环境技术.2019
[9].韩守鹏,宋友立,许金沙,张蒲根,徐洪涛.热水锅炉集箱系统水流量分配数值模拟分析[J].能源工程.2019
[10].秦峰,曾浩,林开东.流量自适应分配的多汇聚节点LLN路由协议[J].计算机工程与设计.2019
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