论文摘要
本文以丝路经济带为研究对象,结合目前比较成熟的GIS软件分析技术,基于丝路沿带国家现有铁路网中的每个国家部分行政省会城市抽象为铁路网络中的节点,以2018年各国及省会城市间铁路网的加权平均旅行时间距离为度量指标,直观、准确地对整个丝路沿带现有铁路网的时间通达性及空间格局进行测算和分析。研究表明:(1)整个研究区时间通达性在空间分布上极不均衡,最优的主要集中在东欧和中南亚地区城市;最差主要集中在中亚、西南亚地区城市。(2)整个研究区在不考虑本国家内城市之间的相互影响下,时间通达性空间格局发生了较大变化,但是整体空间分布仍旧极不均衡。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 高佩,姚红光,戚莹
关键词: 丝路经济带,铁路网络,通达性
来源: 智能计算机与应用 2019年05期
年度: 2019
分类: 信息科技,基础科学,工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学
专业: 自然地理学和测绘学,铁路运输,计算机软件及计算机应用,交通运输经济
单位: 上海工程技术大学航空运输学院
基金: 国家社会科学基金(16BGL014)
分类号: F531;P208
页码: 171-175
总页数: 5
文件大小: 320K
下载量: 64
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