论文摘要
为了解决复杂机械结构输入载荷难以直接测量的问题,基于结构动力学理论,应用Duhamel积分,推导了一种单自由度振动系统动载荷时域识别方法;在此基础上,通过模态坐标变换法,将多自由度振动系统运动方程解耦,以系统加速度响应作为输入,建立了一种多自由度振动系统动载荷识别的时域方法与模型。以一个多自由度的弹簧阻尼系统为对象,研究了载荷识别模型同时在正余弦组合激励、随机激励、三角脉冲激励等三种载荷形式下的稳定性和精确性。研究结果表明:在测量响应无噪声的情况下,载荷识别模型对三种激励的识别均具有很高的精度,识别结果与原始载荷相关系数达到0.99;在测量响应含有30%随机噪声的情况下,三种载荷的识别结果依然有很高的识别精度,相关系数均在0.97以上。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 樊懿葳,朱涛,王明猛,杨冰,阳光武,肖守讷
关键词: 载荷识别,积分,模态坐标变换,时域
来源: 机械科学与技术 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 机械工业
单位: 西南交通大学牵引动力国家重点实验室
基金: 国家自然科学基金项目(51505390),国家自然科学基金联合基金项目(U1534209)资助
分类号: TH113.1
DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.20180216
页码: 493-498
总页数: 6
文件大小: 1453K
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