论文摘要
综合分析国内外有关舰船稳性与破损稳性的标准和规范,详细分析国际海事组织《海上人命安全公约》（SOLAS 2004）、美国海军水面舰船稳性与浮性标准（DDS 079-1）和舰船通用规范（GJB4000—2000）对稳性的要求。采用数值计算方法计算某船的完整稳性和破损稳性,系统分析舰船稳性与破损稳性指标要素。结果表明:美国海军水面舰船稳性衡准、国际海事组织的破损稳性标准和舰船通用规范对稳性与破损稳性有其相对独立的指标体系及要求;美国海军水面舰船稳性与浮性标准对舰船稳性与破损稳性的个别指标的要求更为严格;我国规范的要求总体上较为合理,但缺乏对复原力臂特征值的衡量要求、对船舶破损之后抵抗风浪能力的要求和对可浸水线计算的要求。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 夏齐强,朱韬,朱军
关键词: 舰船,稳性,破损稳性,衡准
来源: 船舶工程 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 船舶工业
单位: 海军研究院,海军工程大学舰船与海洋学院
分类号: U661.22
DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2019.06.06
页码: 30-35
总页数: 6
文件大小: 832K
下载量: 138