论文摘要
为了更好的满足居民出行需求,针对定制公交的运营现状、服务特征、需求特征等方面进行分析,运用结构方程模型,在计划行为理论的基础上,对定制公交出行意愿相关变量、参数、拟合指数,以及潜在变量与变量之间的影响关系进行研究,初步探究定制公交出行意愿的影响机理.在昆明市区发放问卷,共回收有效问卷562份,最后对模型进行拟合评价,结果表明,小汽车停车满意度对居民定制公交出行意愿影响最为显著,小汽车停车满意度越低,定制公交出行意愿越大,知觉行为控制、主观规范、居民出行特征等因素对乘客乘坐定制公交出行方式的选择意愿影响具有积极的正向显著性,主观规范对居民定制公交出行意愿影响最小.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 简奕灿,张瑾,晋松
关键词: 城市交通,出行意愿,结构方程模型,定制公交,计划行为理论
来源: 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 昆明理工大学交通工程学院
分类号: U491.17
页码: 247-252
总页数: 6
文件大小: 204K
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