基于公路功能的横断面总体设计

基于公路功能的横断面总体设计

论文摘要

由于横断面布置直接影响着公路占地,对各级公路路基宽度采用统一值这种粗放的设计往往会带来占地增加。《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)明确规定公路技术等级的划分,以及主要技术指标选取的主要依据是公路功能。从公路功能出发,对承担不同功能的一级公路横断面总体设计进行分析,提出具体的横断面布置形式以求达到功能、环保和经济的总体最优。

论文目录

  • 1 概述
  • 2 横断面总体设计
  •   2.1 干线一级公路
  •     2.1.1 车道宽度
  •     2.1.2 中间带
  •     2.1.3 路肩
  •     2.1.4 断面布置
  •   2.2 集散一级公路
  •     2.2.1 车道宽度
  •     2.2.2 中间带
  •     2.2.3 路肩
  •     2.2.4 断面布置
  •   2.3 集散一级公路兼城市道路
  •     2.3.1 功能分析
  •     2.3.2 车道宽度
  •     2.3.3 中间带
  •     2.3.4 路肩
  •     2.3.5 断面布置
  • 3 工程实例
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 欧阳丹

    关键词: 公路功能,干线一级公路,集散一级公路,一级公路兼城市道路,横断面,总体设计

    来源: 城市道桥与防洪 2019年07期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

    分类号: U412.3

    DOI: 10.16799/j.cnki.csdqyfh.2019.07.009

    页码: 33-36+44+8-9

    总页数: 7

    文件大小: 2126K

    下载量: 82

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