论文摘要
文章结合某公路边坡实例,通过现场大剪试验获取岩土体力学参数,使用数值模拟方法分析不同开挖方式以及爆破开挖扰动情况下的边坡稳定性情况。结果表明:边坡安全系数随着坡比的减小而增大,随着开挖级数的增多而增大,随着台阶宽度的增大而增大;爆破开挖会造成边坡安全系数在瞬间低于规范要求,但边坡整体稳定性仍较好;在边坡开挖过程中应尽量降低边坡开挖坡度、提高台阶高度并严格控制炸药用量。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 马家明
关键词: 高边坡,开挖方式,爆破,数值模拟
来源: 西部交通科技 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 桂林市全州公路管理局
分类号: U416.14
DOI: 10.13282/j.cnki.wccst.2019.12.012
页码: 41-43
总页数: 3
文件大小: 156K
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