论文摘要
随着城市化发展,我国城市地表径流污染问题日益突出,交通道路地表径流多环芳烃（polycyclic aromatic hydrocarbons,PAHs）污染受到广泛关注.以上海中心城区（漕宝路）和郊区（嘉金高速）交通道路为研究对象,采集2017～2018年7场降雨地表动态径流水样,分析道路地表径流多环芳烃的质量浓度特征及组成比例,并采用特征比值法和正定矩阵因子法（positive matrix factorization,PMF）进行PAHs源解析,从而明确交通道路地表径流PAHs的污染特征及来源差异.结果表明,郊区嘉金高速Σ16PAHs的几何均值(5 539. 2 ng·L-1)高于市区漕宝路(548. 1 ng·L-1) 10倍以上,与嘉金高速货车比例大且清扫频率相对较低有关.两个点位的苯并[a]芘[benzo（a） pyrene,Ba P]均超过国家排放标准,尤其嘉金高速超标21倍.漕宝路和嘉金高速径流PAHs组分比例差异不大,均以4～6环为主,占比约80%.通过特征比值法定性源解析发现,漕宝路PAHs主要来自燃煤源和交通源;嘉金高速PAHs主要来自石油、煤等燃烧源和交通源. PMF定量源解析表明,漕宝路径流PAHs来源以燃气、燃煤源为主,占48. 6%,其次为交通排放源和石油源,分别占29. 8%和21. 7%;嘉金高速道路径流PAHs来源贡献比从大到小依次为交通排放源、燃煤源、石油源以及炼焦源,其贡献率分别为38. 5%、34. 6%、14. 6%和12. 6%.市、郊道路的PAHs来源及贡献率存在显著差异,燃气、燃煤源是市区漕宝路地表径流PAHs主要来源,与其所在徐汇区人口密度大、燃气使用量相对较多有关;交通排放源是郊区嘉金高速地表径流PAHs主要来源,与其客、货车流量相对较大、其排放PAHs远高于轿车有关;另外嘉金高速PAHs来源还存在炼焦源,与青浦区工业煤炭使用量较大有关.
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 吴杰,熊丽君,吴健,沙晨燕,唐浩,林匡飞,李大雁,沈城
关键词: 交通道路,地表径流,多环芳烃,源解析,模型
来源: 环境科学 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 环境科学与资源利用
单位: 华东理工大学资源与环境工程学院国家环境保护化工过程环境风险评价与控制重点实验室,上海市环境科学研究院
基金: 上海市科委项目(17DZ1202304),上海市环境保护局重大项目(沪环科[2016]第5号),国家自然科学基金项目(51679141)
分类号: X52
DOI: 10.13227/j.hjkx.201810055
页码: 2240-2248
总页数: 9
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