论文摘要
以多年冻土季节活动层区铁路、公路线路中桥梁的墩台基础混凝土灌注桩为背景,将持续-3℃养护下84 d时的引气混凝土和标养下28 d时的引气混凝土（两者抗压强度相同）的孔结构及抗冻性进行了对比分析,得出引气混凝土在-3℃养护环境下孔结构的演变规律和抗冻性能。结果表明:持续-3℃养护下混凝土平均孔径为标养下的1. 48～1. 63倍,气泡间距指数为标养下的1. 37～1. 61倍,孔隙率为标养下的1. 25～2. 02倍,且平均孔径随着含气量的增大先减小后增大,气泡间距系数随着含气量的增大而减小,孔隙率随着含气量的增大而增大;通过延长养护龄期抗压强度虽然最终可以达到标养下的抗压强度（龄期滞后）,但混凝土的抗冻性能降低,其降低幅度不仅与含气量有关,而且与孔结构有关,含气量对混凝土抗冻性能的影响存在最优含气量,即最优含气量在3. 2%左右。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张凯,王起才,杨子江,王庆石,王新斌
关键词: 多年冻土季节活动层,引气混凝土,孔结构,抗冻性
来源: 硅酸盐通报 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 兰州交通大学土木工程学院,道桥工程灾害防治技术国家地方联合工程实验室,济南铁路局,中国铁路青藏集团有限公司
基金: 国家自然科学基金(51268032,51768033),长江学者和创新团队发展计划(IRT-15R29),兰州交通大学青年科学基金(2018016)
分类号: U443.15
DOI: 10.16552/j.cnki.issn1001-1625.2019.03.004
页码: 609-614
总页数: 6
文件大小: 1353K
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标签：多年冻土季节活动层论文; 引气混凝土论文; 孔结构论文; 抗冻性论文;