论文摘要
为快速求解尾流引起的叶片气动力,提出了基于谐波平衡法的尾流激励的叶片气动力降阶模型方法。对该气动力降阶模型方法进一步的研究发现:小扰动情况下,尾流谐波引起的叶片气动力谐波振幅和尾流谐波振幅的比例系数只与尾流频率有关。基于这一发现,进一步提出了尾流激励下的叶片气动力快速分析方法。该方法首先得到若干谐波尾流引起的叶片气动力谐波振幅与谐波尾流振幅的比例系数,并拟合出这些比例系数与尾流谐波频率的关系曲线;对任意尾流通过该曲线插值出该尾流各谐波对应的比例系数,得到叶片气动力谐波振幅,再由气动力降阶模型求得尾流激励的叶片气动力。算例结果表明:提出的气动力快速分析方法可以快速准确的估计任意尾流激励下的叶片气动力,而无需对不同频率尾流反复的进行CFD气动力计算。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 罗骁,李立州,张新燕,张珺,杨明磊,原梅妮
关键词: 尾流,降阶模型,影响系数法,气动力,叶片,谐波平衡法
来源: 振动与冲击 2019年23期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 中北大学机电工程学院,太原学院数学系
基金: 国家自然科学基金(51775518),飞行器结构完整性技术工业和信息化部重点实验室基金
分类号: V232.4
DOI: 10.13465/j.cnki.jvs.2019.23.020
页码: 139-145
总页数: 7
文件大小: 830K
下载量: 47
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