导读:本文包含了自动变形监测系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:监测系统,机器人,测量,隧道,悬索桥,地铁,基坑。
自动变形监测系统论文文献综述
杨丽,郑周超[1]（2019）在《全站仪自动变形监测系统的分析》一文中研究指出借助于徕卡公司提供的二次开发环境GeoCOM,利用徕卡电子全站仪TCA2003 (测量机器人)的自动目标识别功能ATR(Automatic Target Recognition),开发了自动变形监测系统,将以往人工操作的测量工作转变为由计算机控制仪器从而完成自动测量。(本文来源于《价值工程》期刊2019年17期）
劳文斌[2]（2019）在《自动变形监测系统在地铁结构变形监测中的应用分析》一文中研究指出在此次研究中,将TCA自动全站仪作为重要基础,构建自动变形监测系统,针对某城市非地铁施工阶段的地铁结构变形监测项目展开优化设计。根据实践应用结果证实,此系统稳定性与可靠性理想,能够在地铁结构变形监测中发挥作用。(本文来源于《西部资源》期刊2019年02期）
孔得辉,刘成龙,王晓佳,刘儒宏,王永[3]（2019）在《特大型悬索桥索塔实时自动变形监测系统研究》一文中研究指出以国内正在建设的特大型悬索桥虎门二桥坭洲水道桥索塔实时自动变形监测系统为例,详细论述了基于Leica TS50智能型测量机器人实时自动变形监测系统的组成和实现方法。实践证明,虎门二桥坭洲水道桥索塔实时自动变形监测系统能够实现对智能型测量机器人的在线控制、实时测量和数据处理、实时查看和显示变形信息。该系统可适应现代工程变形监测实时性、持续性、自动化的发展要求,对多种类型的工程自动化变形监测项目具有一定的借鉴意义和推广作用。(本文来源于《测绘与空间地理信息》期刊2019年01期）
应育挺[4]（2018）在《浅谈水库GNSS自动变形监测系统及其应用前景》一文中研究指出本文主要阐述了水库GNSS自动变形监测系统的应用背景、原理、组成、作用及必要性等方面的内容。合理的监测措施能有效地了解水库大坝的运行现状,为工程的安全运行提供技术保障。(本文来源于《湖北农机化》期刊2018年05期）
乔茂伟,韦永斌,刘云飞,赵伟,于振欢[5]（2018）在《地铁隧道穿越工程变形自动监测系统设计及应用》一文中研究指出针对城市轨道交通下穿既有线路及重要建(构)筑物的施工安全监测问题,集成设计并开发出两套变形安全监测自动化系统,并同时应用于长沙地铁4号线下穿既有地铁2号线某车站工程,应用结果表明,系统运行稳定、测量数据精度满足工程要求且两套系统监测数据一致,确保了工程施工的顺利进行及安全。(本文来源于《工程勘察》期刊2018年09期）
乔茂伟,刘云飞,韦永斌,林金地[6]（2018）在《钢结构应力及变形自动监测系统设计及应用》一文中研究指出为确定钢结构工程施工过程中的结构安全性,评估施工结果是否符合设计,对施工过程中结构主要杆件的应力及变形等数据进行实时监测,设计并集成开发出应力应变、变形自动实时在线监测系统,并应用于杭州国际博览中心钢结构工程,运用结果表明:系统运行稳定、数据可靠且精度高,有效地指导了工程施工,确保了施工过程中结构的质量与安全。(本文来源于《土木建筑工程信息技术》期刊2018年01期）
邱宇[7]（2017）在《乐昌市两江镇某滑坡自动监测系统实施与变形数据分析》一文中研究指出滑坡变形通过人工监测费时费力,并且只有发生较大变形时才能被观测,同时观测结果在时间上往往具有一定的滞后性,这些缺点随着滑坡自动监测技术的发展得到了较大程度的改善。以乐昌市两江镇某滑坡为实例,通过布设专业自动监测系统在雨季对滑坡体进行监测,并对监测的变形数据进行分析研究,查明该滑坡体活动状态,为下一步滑坡预报、预警及治理工作奠定了坚实基础。(本文来源于《采矿技术》期刊2017年03期）
黄林[8]（2017）在《竖向变形自动监测系统在某客专某隧道的应用及数据分析》一文中研究指出无砟轨道平顺性是影响高速铁路行车安全的重要因素之一,现我国各运营客专铁路均存在不同程度的路基不均匀沉降问题,基础沉降会导致线路动态指数发生急剧变化,故路基竖向变形监测十分必要。(本文来源于《中小企业管理与科技(中旬刊)》期刊2017年01期）
刘绍堂,王果,潘洁晨[9]（2016）在《测量机器人隧道变形自动监测系统的研究进展》一文中研究指出在介绍测量机器人隧道变形自动监测系统的原理及结构基础上,采用文献分析和比较分析方法,综合分析测量机器人隧道自动监测系统在隧道结构自动化变形监测中的应用情况。分析表明,测量机器人隧道变形自动监测系统具有精度高、实时、动态、全天候智能远程遥测的优点,在地铁和隧道工程安全监测领域具有一定的应用前景。其局限性是只能逐个单点定期监测,增加工程监测的成本。因此,控制成本、开发多点监测功能并全面实现自动化、智能化和网络化是其发展方向。(本文来源于《测绘工程》期刊2016年10期）
卢松耀,丘志宇,何显锦[10]（2016）在《大型基坑自动变形监测系统设计与应用》一文中研究指出基于测量机器人的变形监测逐渐成为行业应用的新趋势。针对大型基坑固有的特点,采用常规观测方法费时费力,难以保障监测精度。在采用混合基准点网布设的基础上,设计了基于测量机器人的大型基坑自动变形监测系统。应用结果表明,该系统实现了自动化、高精度变形监测,实时提交变形监测数据,极大地提高了工作效率,对于类似监测项目具有积极的参考应用价值。(本文来源于《地理空间信息》期刊2016年08期）
自动变形监测系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在此次研究中,将TCA自动全站仪作为重要基础,构建自动变形监测系统,针对某城市非地铁施工阶段的地铁结构变形监测项目展开优化设计。根据实践应用结果证实,此系统稳定性与可靠性理想,能够在地铁结构变形监测中发挥作用。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
自动变形监测系统论文参考文献
[1].杨丽,郑周超.全站仪自动变形监测系统的分析[J].价值工程.2019
[2].劳文斌.自动变形监测系统在地铁结构变形监测中的应用分析[J].西部资源.2019
[3].孔得辉,刘成龙,王晓佳,刘儒宏,王永.特大型悬索桥索塔实时自动变形监测系统研究[J].测绘与空间地理信息.2019
[4].应育挺.浅谈水库GNSS自动变形监测系统及其应用前景[J].湖北农机化.2018
[5].乔茂伟,韦永斌,刘云飞,赵伟,于振欢.地铁隧道穿越工程变形自动监测系统设计及应用[J].工程勘察.2018
[6].乔茂伟,刘云飞,韦永斌,林金地.钢结构应力及变形自动监测系统设计及应用[J].土木建筑工程信息技术.2018
[7].邱宇.乐昌市两江镇某滑坡自动监测系统实施与变形数据分析[J].采矿技术.2017
[8].黄林.竖向变形自动监测系统在某客专某隧道的应用及数据分析[J].中小企业管理与科技(中旬刊).2017
[9].刘绍堂,王果,潘洁晨.测量机器人隧道变形自动监测系统的研究进展[J].测绘工程.2016
[10].卢松耀,丘志宇,何显锦.大型基坑自动变形监测系统设计与应用[J].地理空间信息.2016
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