混合动力电动汽车电驱动系研究综述

混合动力电动汽车电驱动系研究综述

论文摘要

本文阐述了并联式、串联式、混联式混合动力电动汽车电驱动系的结构与特征,首先说明了串联式、并联式、混联式的结构特点和不同点。然后分别说明了各自的优缺点并对其进行详细分析,分析了串联式混合动力在不同负荷下的行驶状态;对并联式混合动力的驱动模式进行分析;最后分别分析同轴混联式混合动力驱动系统、行星齿轮传动混联式混合动力系统。

论文目录

  • 1引言
  • 2串联式混合动力电驱动系[19-20]
  •   2.1串联式混合动力汽车的行驶状态[21]:
  •   2.2串联式混合动力汽车的优缺点:
  •   2.3总结
  • 3并联式混合动力电驱动系[25]
  •   3.1并联式混合动力电动汽车的驱动模式[26-27]:
  •     1转矩结合式
  •     2转速结合式
  •     3驱动力结合式
  •   3.2并联式混合动力汽车的优缺点[28-29]:
  •   3.3总结
  • 4混联式混合动力电驱动系[30-31]
  •   4.1混联式混合动力的优缺点[32-33]:
  •   4.2混联式混合动力的分类
  •     4.2.1同轴混联式混合动力驱动系统[34-35]
  •     4.2.2行星齿轮传动混联式混合动力系统[36-37]
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 宋佳,王鑫海,徐文龙,吕钊钦,穆桂脂

    关键词: 混合动力,电驱动系统,耦合装置

    来源: 时代汽车 2019年10期

    年度: 2019

    分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 山东农业大学机械与电子工程学院

    分类号: U469.7

    页码: 59-61

    总页数: 3

    文件大小: 2032K

    下载量: 574

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