高速铁路信号系统智能技术应用及发展

论文摘要

在确保安全的前提下,高速铁路信号系统智能化能够进一步提高运输能力、提升服务水平、降低运营成本,是未来的发展方向。目前,世界各国高速铁路信号系统实现了部分自动化,但大部分工作仍然需要人工操作,亟需研究高速铁路信号系统智能技术,以保持和提升高速铁路技术核心竞争力。高速铁路信号系统的智能技术主要包括智能调度指挥、列车自动驾驶、电务大数据和智能运维等,实现调度指挥智能化、列车控制自动化、运维监控现代化。结合云计算、物联网、大数据、北斗定位、5G通信、人工智能等先进技术,简要阐述高速铁路信号系统智能技术的应用及其技术发展趋势。

论文目录

1 高速铁路自动驾驶（ATO）

1.1 系统原理与主要功能

（1）车站自动发车控制。

（2）区间自动运行控制。

（3）车站自动停车控制。

（4）车门自动开门防护控制。

（5）车门/站台门联动控制。

1.2 关键技术

（1）曲线优化

（2）准点控制

（3）跟踪控制

2 高速铁路智能调度指挥（CTC）

2.1 系统原理与主要功能

（1）列车运行计划智能调整。

（2）列车进路和命令安全智能卡控。

（3）行车信息大数据平台。

2.2 关键技术

（1）时刻表调整

（2）动车组调度

（3）乘务计划调度

3 高速铁路智能运维

3.1 系统原理与主要功能

3.2 关键技术

（1）多源异构数据融合技术

（2）基于大数据和云计算的智能诊断技术

（3）故障预测技术

4 高速铁路信号系统智能技术发展趋势

（1）多层域状态智能感知

（2）车-车通信

（3）智能驾驶

（4）智能调度控制一体化

（5）智能维护

5 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 宁滨,莫志松,李开成

关键词: 智能高铁,信号系统,自动驾驶,智能调度

来源: 铁道学报 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京交通大学轨道交通运行控制系统国家工程研究中心

基金: 国家自然科学基金项目(61790573)

分类号: U284

页码: 1-9

总页数: 9

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高速铁路信号系统智能技术应用及发展

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