电动多旋翼无人机转向能耗测试系统设计与试验

电动多旋翼无人机转向能耗测试系统设计与试验

论文摘要

针对电动多旋翼无人机的能耗测试,设计了一种基于单片机的无人机转向能耗测试系统。该测试系统主要由角速度传感器、功率测量模块、无线通信模块以及单片机等部分组成,并基于Lab VIEW软件设计了上位机程序,以实现对测试过程数据的实时显示和保存。对系统进行试验,结果表明:系统数据采集频率为100 Hz,电压测量精度为99. 93%,电流测量精度为99. 87%,转向角度测量精度为98. 10%,可见该系统测量精度较高,能满足电动多旋翼无人机转向能耗的测试及相关数据的获取。

论文目录

  • 1 测试系统设计
  •   1.1 系统总体设计
  •   1.2 功率测量模块设计
  •   1.3 系统软件设计
  •     1.3.1 单片机软件设计
  •     1.3.2 上位机软件设计
  • 2 系统验证
  •   2.1 功率测量模块验证
  •     2.1.1 电压测量试验
  •     2.1.2 电流测量试验
  •   2.2 转向能耗测量试验
  •   2.3 转向能耗数据处理
  • 3 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 范叶满,王东,沈楷程,张海辉

    关键词: 能耗测试,微惯性传感器,卡尔曼滤波

    来源: 科学技术与工程 2019年10期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 西北农林科技大学机械与电子工程学院,农业农村部农业物联网重点实验室,陕西省农业信息感知与智能服务重点实验室

    基金: 国家自然科学基金(31701326),“十三五”国家重点研发计划(2018YFD0701102)资助

    分类号: V279

    页码: 126-131

    总页数: 6

    文件大小: 1330K

    下载量: 133

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    电动多旋翼无人机转向能耗测试系统设计与试验
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