论文摘要
提出了联合支挡结构支挡结构的稳定系数计算公式,并依托实际工程建立数值模型.通过与桩基托梁挡土墙和桩板墙进行对比,验证了联合支挡结构支挡高填方路基的优越性.分析了桩间距、桩身截面尺寸和锚固长度对抗滑桩弯矩和水平位移的影响,结果表明:抗滑桩的截面尺寸对桩身弯矩、位移和结构的稳定性均有较大影响;桩间距变化对桩身弯矩的影响较小,但对结构的稳定性影响较大;实际工程中应尽量减小平台与基岩交界面之间的顺坡倾角,并将挡土墙水平位移控制在适当的范围内.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 谢明星,郑俊杰,曹文昭,苗晨曦
关键词: 抗滑桩,联合支挡结构,桩身弯矩,水平位移,稳定安全系数
来源: 华中科技大学学报(自然科学版) 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 华中科技大学土木工程与力学学院,中冶建筑研究总院(深圳)有限公司,太原理工大学建筑与土木工程学院
基金: 国家重点研究发展计划资助项目(2016YFC0800200),国家自然科学基金资助项目(51878313,51809191,51808243)
分类号: U417.1
DOI: 10.13245/j.hust.190701
页码: 1-7
总页数: 7
文件大小: 1697K
下载量: 225
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