论文摘要
为解决牵引供电系统中存在的负序、谐波和无功等问题,设计了基于模块化多电平的铁路功率调节器（Modular Multilevel Converter-Railway Static Power Conditioner,MMC-RPC）的电流补偿控制策略。首先分析了MMC-RPC的基本结构和补偿原理,针对采用低通滤波器提取瞬时功率中的直流成分时效果差、相移滞后等问题,设计了基于二阶广义积分器（SOGI）的直流分量提取器,可以更快速有效地获取直流量。然后采用比例复数积分（Proportional Complex Integral,PCI）控制器,控制MMC的输出电流,达到牵引供电系统电能质量综合治理的目的。最后进行了仿真验证,仿真结果表明该控制策略具有较好的负序、谐波补偿能力。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 宋平岗,周鹏辉,窦硕
关键词: 模块化多电平,铁路功率调节器,牵引供电,直流分量提取器,电能质量治理
来源: 电气应用 2019年11期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 华东交通大学电气与自动化工程学院,中国矿业大学(北京)机电与信息工程学院
分类号: U223.6
页码: 81-88
总页数: 8
文件大小: 2431K
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