论文摘要
潮汐车道能有效增加高峰时段道路通行能力,缓解交通拥堵问题,应用广泛。基于国内外文献综述,概括潮汐车道的分类、设置位置及设置长度等发展情况。以北京市紫竹院路车道沟桥—四季青桥段潮汐车道为例,利用浮动车系统统计数据及现场GPS跟车调查等多源数据,对紫竹院路及周边道路在潮汐车道实施前后的交通量、速度等变化情况进行全面评价。潮汐车道开通以后,紫竹院路早高峰进城和晚高峰出城方向车速较之前均有提升,晚高峰速度提高更为显著,交通量基本持平。其平行道路和相交道路的车速和交通量基本保持稳定,上下游道路交通量也变化不大。但由于设置潮汐车道取消中间隔离护栏、改变道路交叉口交通组织后,路段上存在一些行人与车辆的安全隐患以及道路资源利用不均衡的情况,需要对道路交叉口的交通组织、公交专用车道设置、交通管理、交通引导及标志设置等方面进行合理调整。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陈静,刘雪杰,姚广铮
关键词: 交通管理,潮汐车道,对比分析,交通调查,浮动车系统
来源: 城市交通 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 北京交通发展研究院城市交通运行仿真与决策支持北京市重点实验室,南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司北京分公司
分类号: U491
DOI: 10.13813/j.cn11-5141/u.2019.0008
页码: 111-116+48
总页数: 7
文件大小: 5190K
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