车身轻量化材料和工艺制造技术

车身轻量化材料和工艺制造技术

论文摘要

汽车车身轻量化是汽车主机厂实现节能减排的重要战略举措之一,包括材料选择、工艺技术实现的关键技术和混合材料连接技术。结合生产实际,总结了铝合金材料、高强钢在汽车车身材料上的应用,总结了铝合金和高强钢的工艺技术最新应用成果,介绍了混合材料连接技术,特别是随着铝材和高强钢在汽车车身上的广泛应用,使得混合材料连接需要更多的创新技术,介绍了铝板材焊接、冷连接和粘接技术应用的最新成果。随着轻量化材料在汽车车身应用的不断增加,轻量化材料和工艺制造技术将趋于更加成熟。

论文目录

  • 1 前言
  • 2 汽车轻量化材料选用
  •   2.1 铝材选用
  •     2.1.1 薄铝板材的应用
  •     2.1.2 铸铝的应用
  •   2.2 高强钢材的使用
  •     2.2.1 冷轧高强钢的使用
  •     2.2.2 热成型钢板的使用
  •     2.2.3 其它轻量化材料的应用
  • 3 轻量化材料的工艺制造技术
  •   3.1 冲压
  •   3.2 连接技术
  •     3.2.1 点焊
  •     3.2.2 激光焊
  •     3.2.3 冷连接技术
  •       (1)包边压合
  •       (2)无铆压力连接(Clinching)
  •     3.2.4 粘胶连接
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 刘亦功

    关键词: 轻量化,材料,铝车身,高强钢,连接技术,制造工艺

    来源: 汽车文摘 2019年12期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 一汽-大众汽车有限公司

    分类号: U465;U466

    页码: 40-44

    总页数: 5

    文件大小: 998K

    下载量: 553

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