下一代地铁车辆TQ-250永磁同步牵引电机研制

下一代地铁车辆TQ-250永磁同步牵引电机研制

论文摘要

介绍了下一代地铁车辆用TQ-250永磁同步牵引电机的研制情况。主要从总体技术要求、设计难点、关键技术、样机试验等方面进行了论述。根据下一代地铁车辆永磁同步牵引电机的技术特点及主要技术参数指标要求,通过对等效定额设计、电磁设计、轻量化设计及冷却结构设计等关键技术攻关,研制了1台永磁同步牵引电机,并进行了试验。样机试验结果分析表明,该电机满足下一代地铁车辆指标要求,验证了所设计的可行性。

论文目录

  • 0 引 言
  • 1 总体技术要求
  •   1. 1 车辆基本信息
  •   1. 2 逆变器对牵引电机要求
  •   1. 3 适应环境及线路
  •   1. 4 对永磁牵引电机关键技术要求
  • 2 设计难点
  •   (1) 对电机负载能力要求高。
  •   (2) 对电机功率密度要求高。
  •   (3) 电机低噪声指标。
  • 3 关键技术
  •   3. 1 等效定额设计
  •     3. 1. 1 额定电流
  •     3. 1. 2 额定转速
  •     3. 1. 3 额定电压
  •     3. 1. 4 额定功率
  •   3. 2 电磁设计
  •     3. 2. 1 主要结构参数选取
  •     3. 2. 2 仿真计算
  •   3. 3 轻量化设计
  •   3. 4 冷却结构设计
  •     3. 4. 1 风量需求
  •     3. 4. 2 冷却风路
  •     3. 4. 3 风扇设计
  • 4 样机试验
  •   4. 1 试验结果
  •   4. 2 国内外对比
  • 5 结 语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张道禄,晏才松

    关键词: 永磁同步牵引电机,地铁,等效定额,轻量化

    来源: 电机与控制应用 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中车株洲电机有限公司

    基金: 国家科技支撑计划项目(2015BAG12B01-04)

    分类号: U270.381

    页码: 50-55

    总页数: 6

    文件大小: 1605K

    下载量: 131

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