论文摘要
运用有限元技术对增程式电动汽车的部件曲轴进行了静态与动态有限元分析,并获得了柔性曲轴,结合虚拟样机技术建立了增程器轴系系统数字样机刚柔混合多体动力学模型。利用制图软件,建立了增程式电动汽车轴系系统三维实体模型;通过对曲轴这一重要部件进行有限元强度分析,对增程器应力要求进行了检验;通过模态分析,检验了模型的动态性能,并为后续柔性混合体的建立做了准备;结合虚拟样机技术,建立了合格的增程器轴系系统数字样机刚柔混合多体动力学模型,可用于动力学仿真及故障诊断。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 吴强
关键词: 新能源汽车,增程式电动汽车,增程器,有限元仿真,虚拟样机,故障诊断
来源: 武汉工程职业技术学院学报 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 武汉交通职业学院汽车学院
基金: 国家自然科学基金电动汽车增程器耦合故障机理及诊断方法研究研究成果(项目编号:5150051013)
分类号: U469.72
页码: 1-5
总页数: 5
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