论文摘要
对驾驶员的驾驶意图进行判断能够有效地提高汽车制动能量回收。针对四轮驱动电动汽车的制动能量回收问题,结合ECE法规、电机特性、电池SOC等主要限制条件建立了针对不同制动驾驶意图下的制动力分配策略。通过MATLAB/Simulink平台进行建模仿真来验证制动策略的合规性。结果表明,所建立的针对不同制动驾驶意图下的制动力分配策略,在不同的制动初始车速下都具有有效性,其制动距离也符合国家标准。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 轩飞虎,张缓缓,赵培腾,肖文文
关键词: 驾驶意图,能量回收,模糊控制,四轮驱动
来源: 农业装备与车辆工程 2019年11期
年度: 2019
分类: 农业科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 上海工程技术大学
分类号: U469.72
页码: 60-63
总页数: 4
文件大小: 1091K
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