论文摘要
利用Pro/E建立混合动力矿用自卸车的车架模型,进行适当地简化后导入到ANSYS Workbench中建立车架的有限元模型。对车架在满载弯扭复合、满载启动、转弯和紧急制动4种典型工况下进行强度分析,得出满载弯扭复合工况和制动工况应力值较大,最大应力529.13 MPa,最大应力基本发生在后安装架与纵梁连接处和横梁总成处,最大位移值3.18 mm。通过计算得出车架最大应力部位,发现车架的设计缺陷,为后期车架的优化提供依据。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 杨文志,闵全金
关键词: 混合动力,车架,典型工况,强度分析
来源: 煤炭技术 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 矿业工程
单位: 内蒙古科技大学机械工程学院
分类号: TD50
DOI: 10.13301/j.cnki.ct.2019.02.044
页码: 126-129
总页数: 4
文件大小: 2080K
下载量: 56
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