同步注浆浆液抗浮性能试验研究

同步注浆浆液抗浮性能试验研究

论文摘要

首先对同步注浆浆液中的管片上浮进行力学分析,研究浆液抗剪强度与其抗浮性能之间的关系。之后利用室内十字板剪切仪,对三种不同配比下的注浆浆液进行抗剪强度测试,得到浆液抗剪屈服强度随时间的变化规律。研究结果表明:浆液抗浮临界时间可综合反映浆液抗浮性能,临界时间越小,浆液竖向浮力梯度以及浮力影响范围越小;在浆液拌制完成后的24 h之内,三种配比的抗剪强度值强度增长情况不同;随着浆液配比中水泥含量的增加,浆液抗剪强度增长速率增大,临界时间减小,浆液抗浮性能逐渐增加。本文研究成果可为相关盾构工程同步注浆施工提供参考。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 管片上浮力学分析
  • 2 同步注浆浆液强度试验
  • 3 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 侯永茂,彭加强,龚晓南,俞建霖,甘晓露,张晓笛

    关键词: 同步注浆,隧道抗浮,抗剪强度试验,室内十字板剪切仪

    来源: 地基处理 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 上海隧道工程有限公司,中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司,浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心,浙江省城市地下空间开发工程技术研究中心

    基金: 上海市科学技术委员会科研计划项目(16QB1403400),国家自然科学基金项目(No.5177858575),浙江省重点研发计划项目(2019C03103)

    分类号: U455.43

    页码: 53-56

    总页数: 4

    文件大小: 404K

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