中国道路交通事故风险可接受准则研究

中国道路交通事故风险可接受准则研究

论文摘要

为提高道路交通安全管理水平,通过制定道路交通事故风险可接受准则来提供量化的风险评判标准。文中阐述了风险可接受原则,介绍了国内外其他领域的风险可接受研究现状;采用国际上适用的标准,基于ALARP原则提出了中国道路交通事故个体风险可接受准则;根据中国2007—2016年交通事故死亡数据,利用FN曲线制定中国道路交通事故社会风险可接受准则。

论文目录

  • 1 ALARP原则介绍
  • 2 中国交通事故个体风险可接受准则
  •   2.1 个体风险的衡量办法及标准
  •   2.2 个体风险可接受标准值计算
  • 3 中国交通事故社会风险可接受准则
  •   3.1 社会风险衡量办法及标准
  •   3.2 社会风险可接受标准值计算
  • 4结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 金江凯,杨家其,陈思远

    关键词: 公路交通,交通事故,风险可接受准则,个体风险,社会风险,经济风险

    来源: 公路与汽运 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 武汉理工大学交通学院

    分类号: U491.31

    页码: 44-46+51

    总页数: 4

    文件大小: 892K

    下载量: 175

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