导读:本文包含了单元独立论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:单元,独立,货舱,间隙,管片,垫块,电路。
单元独立论文文献综述
杨柳明,张少雄,许允[1]（2019）在《独立舱式沥青船强度直接计算中线性间隙单元的应用》一文中研究指出针对独立液货舱式沥青船结构强度直接计算中支撑垫块与限位装置均不能承受拉力的问题,采用杆单元迭代计算与线性间隙单元2种方法模拟其间力的传递方式,对比2种方法的支撑垫块受力分布与结构应力结果,证明采用线性间隙单元方法的可行性。考虑限位装置处独立液货舱与主船体之间的实际间隙,对船体结构进行直接计算分析,结果表明,采用线性间隙单元所得的支撑垫块受力结果与杆单元迭代计算结果相当,由于不需要手工迭代,该方法在此类船舶船体结构强度直接计算中有显着优势。(本文来源于《船海工程》期刊2019年04期）
鲁飒[2]（2019）在《车间四轮独立转向AGV驱动单元运动稳定性研究》一文中研究指出AGV(Automated Guided Vehicle,自动导航车)作为自动化仓储系统和柔性生产系统的智能设备,是连接生产和物流的关键环节,可实现生产过程可视化和生产效率最大化的目的。研发能实现自然导航精准定位、可频繁移动、快速启停的四轮独立转向型AGV,对提高车间的智能化和柔性化水平有重要意义。运动稳定性是AGV最基本的动态特性,驱动单元作为AGV运动实现的基础,对其进行运动稳定性的研究是十分必要的。本文以激光雷达导航的四轮独立转向AGV驱动单元为研究对象,从设计建模、刚柔耦合动力学仿真、实验对比、基于模糊逻辑理论的控制参数优化和结构改进设计等方面的探究了驱动单元对AGV运动稳定性能的影响,具体工作如下:首先,结合AGV总体设计需求和工厂作业环境,采用模块化设计思想,完成由驱动系统、转向系统、减震系统叁大子系统组成的驱动单元设计和建模工作,并建立力学模型进行理论分析。其次,为研究驱动单元对AGV运动稳定性的影响,模拟车间实际工况,分别对AGV刚体模型和刚柔耦合模型进行动力学仿真,证实了构件的柔性变形对计算精度有着不容忽视的影响;此外,在现有AGV实验平台的基础上设计了运动稳定性测试实验,将采集的实验曲线与仿真曲线进行对比分析,验证了运动稳定性分析模型的正确性;进一步地,设计模糊自适应控制器并搭建机电联合仿真平台,通过优化减震控制参数,AGV驱动单元的运动稳定性得到较明显的提升。最后,为改善AGV运动稳定性,根据驱动单元对运动稳定性影响较大的结构特征,从弹簧倾角可调和增加平顺调节机构两个思路进行结构创新设计,通过对相同工况下新旧模型的仿真对比,验证了新结构在运动稳定性能上得到改善和提升。(本文来源于《华中科技大学》期刊2019-05-01）
王超峰[3]（2018）在《以产线为独立市场单元的管理体系构建》一文中研究指出河钢集团邯钢公司逐步由"模拟市场,成本否决"管理体系转向建立健全"直面市场,效益否决"的市场化管理体系,将年度预算利润分解至各事业部(中心)、子公司,将预算指标横向到边,纵向到底层层分解至工序、车间、班组及个人,引导各生产单位直面市场,以效益引导产品品质提升,完善预算管理体系,最终提高企业效益。(本文来源于《财务与会计》期刊2018年20期）
王文玉,王懿男[4]（2018）在《自然保护区作为独立自然资源登记单元问题浅析》一文中研究指出随着《自然资源统一确权登记办法(试行)》(以下简称《办法》)的实施,我国全面开展了自然资源统一确权登记工作。自然资源部下发了《自然资源统一确权登记试点方案》,开展自然资源统一确权登记试点,为建立完善的自然资源资产产权制度探索经验。试点方案中重点对国家公园、自然保护区、湿地、水流等特殊自然资源登记单元进行了重点研究。(本文来源于《国土资源》期刊2018年10期）
马林,曹忠,孔雷,余莉[5]（2018）在《以湿地作为独立自然资源登记单元确权登记的探索》一文中研究指出阐述了以湿地作为独立自然资源登记单元划分方法、调查方法、调查内容、质量评价体系。湿地登记单元生态保护和修复,要树立"山水林田湖是一个生命共同体"的理念,按照生态系统的整体性、系统性及其内在规律,建立山水林田湖整个体系的生态保护修复制度,编制成体系的保护修复方案,推进生态保护修复工作。(本文来源于《林业建设》期刊2018年04期）
叶旭,赵文斌,江淼[6]（2018）在《间隙单元在独立舱式液货船强度计算中的应用》一文中研究指出独立舱式液货船一般采用垂向支撑垫块连接独立舱和主船体结构。针对某型独立舱式液货船,采用通用的NASTRAN间隙单元来模拟各种装载工况下垂向垫块的支撑作用,并将计算结果与常规做法采用的杆单元模拟结果进行了比较,表明了在独立舱式液货船的直接计算中采用间隙单元模拟垂向支撑垫块的可行性和准确性,同时也能够提高计算效率。研究了间隙单元刚度对计算结果的影响,结论是垫块的刚度整体提高对支反力的影响较小,整体降低对支反力影响较大。(本文来源于《船舶设计通讯》期刊2018年01期）
吕根喜,赖本容,杨忠法,陈昌耀,鞠丽艳[7]（2018）在《独立单元窑式养护混凝土管片生产流水线》一文中研究指出为完善管片混凝土的蒸汽养护工艺,介绍了一种能严格按照静停、升温、恒温、降温进行蒸汽养护的独立单元窑式管片养护工艺模式,以期为混凝土管片生产流水线的技术提升提供参考。(本文来源于《混凝土与水泥制品》期刊2018年05期）
聂齐齐,张建成,王宁[8]（2018）在《独立光伏供电系统中多储能单元协调控制策略的研究》一文中研究指出文章提出了一种由超级电容器和多个蓄电池储能单元组成的混合储能系统,并将该储能系统应用于独立光伏供电系统。其中,多个蓄电池储能单元能够增大混合储能系统的容量,并提高供电系统的可靠性。由于不同的蓄电池储能单元的荷电状态存在差异,因此,提出了一种改进SOC下垂控制方法,并利用该控制方法实现了不同蓄电池储能单元传输功率的优化分配和SOC的动态均衡,优化了蓄电池储能单元的能量传输过程。超级电容器可以补偿光伏系统传输功率缺额的高频部分,减少蓄电池储能单元充、放电的次数,维持直流母线电压的稳定。文章通过仿真模拟,验证了所提出的控制策略能够优化各储能单元的运行状态,并有效地维持了光伏系统传输功率的平衡和直流母线电压的稳定。(本文来源于《可再生能源》期刊2018年03期）
田野[9]（2018）在《小型独立光伏发电单元的应用研究》一文中研究指出对光伏再生能源技术进行不断的研究,有利于光伏发电行业更好的发展。本文在比较国内外光伏政策的基础上,结合我省高海拔地区的实际情况,设计一台具有400W额定功率的发电单元。本文的主要工作如下:(1)考虑续流二极管的导通损耗和输出纹波,电路采用双BUCK电路拓扑结构,并且在MATLAB/Simulink下建立双BUCK和传统BUCK的电路模型,通过设定相同的电路参数,对比电流的输出曲线。证明双BUCK电路的输出纹波明显小于传统BUCK电路,故该拓扑结构能提高输出的稳态响应。(2)研究了光伏电池和MPPT的常用算法,通过改变步长的运算机制,设计了变步长扰动观察MPPT算法,通过仿真验证出该算法在优化固定步长追踪速度的基础上,减小了最大功率点的振荡幅度,从而减少功率损耗。(3)分析了锂电池组的特性,设计了针对锂电池的叁段式充电方法,在保证整个充电过程安全性的基础上,延长锂电池使用寿命。逆变电路中,采用推挽拓扑将12V电压升压至380V。通过计算逆变前后所需要的电压,确定变压器的缠绕匝数,并对采用的叁明治绕法进行叙述。后级逆变电路采用H桥拓扑,将380V电压逆变为220V/50HZ交流电。(4)考虑设计的模块化,以MSP430和PIC16为控制核心,分别控制充电和逆变回路,推挽拓扑采用SG3525芯片配合图腾电路驱动,系统外围电路包括电压反馈、电流反馈、驱动、过压欠压保护等。(5)通过软硬件设计制作样机,在实验室环境下对充电模块的转换效率和逆变模块输出进行效率测试。经过测试表明,本文设计的发电单元可获得最高95.21%的转换效率,逆变模块转化效率最高87.1%,而采用BUCK电路光伏控制器中,充电转换率最高为91.8%,验证了系统的高效性。(本文来源于《西华大学》期刊2018-03-01）
王磊,蔡军,袁涛,王生泽[10]（2017）在《数字化独立单元驱动精梳机机架系统结构的优化设计》一文中研究指出基于数字化独立单元驱动精梳机机架的低阶固有频率及结构质量对其设计参数灵敏度分析的结果,选取其中较高灵敏度设计参数为优化设计变量,以机架结构质量最轻为目标,同时考虑满足前几阶低阶固有频率避开周期激励基频与倍频的性能要求,建立机架的ANSYS APDL参数化有限元模型,对机架系统结构进行优化设计,得以在轻量化下使机架系统具有较高的动态承载能力.该优化设计方法可有效减少机架系统有限元模型优化设计的规模,提高优化分析计算的效率,进而对推进较大型复杂结构有限元模型的动态性能优化设计具有借鉴作用.(本文来源于《东华大学学报(自然科学版)》期刊2017年02期）
单元独立论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
AGV(Automated Guided Vehicle,自动导航车)作为自动化仓储系统和柔性生产系统的智能设备,是连接生产和物流的关键环节,可实现生产过程可视化和生产效率最大化的目的。研发能实现自然导航精准定位、可频繁移动、快速启停的四轮独立转向型AGV,对提高车间的智能化和柔性化水平有重要意义。运动稳定性是AGV最基本的动态特性,驱动单元作为AGV运动实现的基础,对其进行运动稳定性的研究是十分必要的。本文以激光雷达导航的四轮独立转向AGV驱动单元为研究对象,从设计建模、刚柔耦合动力学仿真、实验对比、基于模糊逻辑理论的控制参数优化和结构改进设计等方面的探究了驱动单元对AGV运动稳定性能的影响,具体工作如下:首先,结合AGV总体设计需求和工厂作业环境,采用模块化设计思想,完成由驱动系统、转向系统、减震系统叁大子系统组成的驱动单元设计和建模工作,并建立力学模型进行理论分析。其次,为研究驱动单元对AGV运动稳定性的影响,模拟车间实际工况,分别对AGV刚体模型和刚柔耦合模型进行动力学仿真,证实了构件的柔性变形对计算精度有着不容忽视的影响;此外,在现有AGV实验平台的基础上设计了运动稳定性测试实验,将采集的实验曲线与仿真曲线进行对比分析,验证了运动稳定性分析模型的正确性;进一步地,设计模糊自适应控制器并搭建机电联合仿真平台,通过优化减震控制参数,AGV驱动单元的运动稳定性得到较明显的提升。最后,为改善AGV运动稳定性,根据驱动单元对运动稳定性影响较大的结构特征,从弹簧倾角可调和增加平顺调节机构两个思路进行结构创新设计,通过对相同工况下新旧模型的仿真对比,验证了新结构在运动稳定性能上得到改善和提升。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
单元独立论文参考文献
[1].杨柳明,张少雄,许允.独立舱式沥青船强度直接计算中线性间隙单元的应用[J].船海工程.2019
[2].鲁飒.车间四轮独立转向AGV驱动单元运动稳定性研究[D].华中科技大学.2019
[3].王超峰.以产线为独立市场单元的管理体系构建[J].财务与会计.2018
[4].王文玉,王懿男.自然保护区作为独立自然资源登记单元问题浅析[J].国土资源.2018
[5].马林,曹忠,孔雷,余莉.以湿地作为独立自然资源登记单元确权登记的探索[J].林业建设.2018
[6].叶旭,赵文斌,江淼.间隙单元在独立舱式液货船强度计算中的应用[J].船舶设计通讯.2018
[7].吕根喜,赖本容,杨忠法,陈昌耀,鞠丽艳.独立单元窑式养护混凝土管片生产流水线[J].混凝土与水泥制品.2018
[8].聂齐齐,张建成,王宁.独立光伏供电系统中多储能单元协调控制策略的研究[J].可再生能源.2018
[9].田野.小型独立光伏发电单元的应用研究[D].西华大学.2018
[10].王磊,蔡军,袁涛,王生泽.数字化独立单元驱动精梳机机架系统结构的优化设计[J].东华大学学报(自然科学版).2017
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