论文摘要
悬挂式单轨交通平移道岔梁与轨道梁接口有一定的道岔梁转辙安全间隙,这种间隙的存在使单轨列车走行面不连续,从而影响列车通过时的平稳性及安全性。文章针对此问题专门设计研发了一种接口补偿装置,该装置既满足了道岔转辙的功能需要,又使车辆走行面连续,对接口间隙起到了一定的补偿作用。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 余锋
关键词: 悬挂式单轨,道岔,补偿装置
来源: 现代城市轨道交通 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中铁宝桥集团有限公司
分类号: U232
页码: 47-51
总页数: 5
文件大小: 2620K
下载量: 28
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