民用航空发动机可靠性设计指标计算方法

论文摘要

针对民航发动机在早期设计阶段可靠性数据缺少,可靠性指标难以确定的问题,为克服现有可靠性计算模型的不足,从外国先进民航飞机以及发动机的性能参数与可靠性参数之间存在的相关性出发,通过适用性分析得出最佳的性能参数组合,对主要的可靠性参数,空中停车率(IFSD)、正点率(DR)、返修率(SVR)进行回归分析,修正影响因素,最终得到相应的理论模型,并带入到实际运营机队中进行检验,以验证方法的有效性。结果表明该方法在概念设计阶段能够准确估算出可靠性指标,可以用于指导发动机的可靠性设计。

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张鸿,嵇炳翰,崔东泽

关键词: 民航发动机,可靠性,性能参数,设计与开发,计算模型

来源: 科学技术与工程 2019年29期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程

单位: 中国民航大学中欧航空工程师学院,中国民航大学航空工程学院

基金: 面向运营要求的民用飞机可靠性设计保证技术研究(MJ-2016-J-91)资助

分类号: V23

页码: 77-82

总页数: 6

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标签：民航发动机论文;  可靠性论文;  性能参数论文;  设计与开发论文;  计算模型论文;