抗风分析论文_崔又文,李睿,徐征,李晓章

导读:本文包含了抗风分析论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:抗风,悬索桥,性能,斜拉桥,支座,桁架,扬尘。

抗风分析论文文献综述

崔又文,李睿,徐征,李晓章[1](2019)在《抗风缆对玻璃桥面人行悬索桥动力特性和舒适度影响分析》一文中研究指出玻璃桥面人行悬索桥整体结构较柔,高空桥梁振动和透明的玻璃易使人产生恐惧感,设置抗风缆是提高桥梁稳定性的必要措施。依托某新建的玻璃桥面人行悬索桥,运用有限元软件从结构的动力特性和振动舒适度两方面对设置和不设置抗风缆两种情况进行建模分析。结果表明:设置抗风缆可以增加结构刚度,提高玻璃桥面人行悬索桥各关键振型的频率。该桥梁的舒适度分析满足英国BS 5400规范要求,设置抗风缆对桥梁的竖向振动和舒适度没有显着的作用。(本文来源于《钢结构(中英文)》期刊2019年11期)

李嘉琦[2](2019)在《绿色节能建筑工程扬尘污染抗风设计模型分析研究》一文中研究指出为了解决传统的抗风设计模型抗风力度较弱,在建筑工程中无法有效控制扬尘污染的问题。设计一个绿色节能建筑工程扬尘污染抗风设计模型。计算粉尘颗粒受到风力作用时达到的最大瞬时速度,以此为依据确定设计风速,同时计算设计风荷载,根据抗风结构承受的风荷载确立抗风设计模型条件,利用确立条件建立抗风设计模型,完成建筑工程扬尘污染抗风设计。测试结果表明,在相同的风速下,与传统的抗风设计模型相比,提出的绿色节能建筑工程扬尘污染抗风设计模型的抗风力度更强,能够有效的控制扬尘扩散,减轻空气污染,适合应用在绿色节能建筑工程中。(本文来源于《环境科学与管理》期刊2019年11期)

李飞燕,吴应雄[3](2019)在《带抗风支座的组合隔震体系隔震层布置优化及试验分析》一文中研究指出风荷载较大地区的隔震结构设计存在隔震效果、抗风设计和隔震层位移受控难以协调的问题。提出增设抗风支座协同隔震支座的组合隔震体系,利用抗风支座变刚度工作机理解决设计难题。介绍了新型钢板抗风支座的构造,并以某实际工程为例,根据我国《建筑抗震设计规范》(GB 50011—2010)将隔震后结构的水平地震作用归纳为比非隔震时降低半度、一度和一度半叁个档次,建立叁种对比隔震模型并进行计算分析,从而进行隔震层布置优化。分析结果表明:增设新型钢板抗风支座可以同时满足隔震效果、抗风承载力和隔震层位移受控的要求;提出隔震支座的水平承载力宜接近风载下隔震层水平剪力标准值,从而保证结构正常工作状态的建议;抗风支座设计应重点验算抗剪强度要求;抗风支座数值模拟和静载抗剪试验结果表明,其在正常使用和小震下提供抗剪承载力,中震下破坏退出工作,保证结构隔震效果。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年19期)

武芳文,郑伟,罗建飞,吴志达[4](2019)在《山区大跨连续刚构桥悬臂施工阶段的抗风分析》一文中研究指出以卧龙沟3号特大桥为工程背景,采用midas Civil与FEA软件分析,通过流体力学计算方法得出叁分力系数与风荷载作用大小;通过3种风载工况加载,对主梁的上部结构与桥墩进行受力性能分析。结果表明:T构最大悬臂状态为计算抗风性能的最不利状态;风荷载作用下,主梁多发生横向挠度与绕桥墩旋转变形;桥墩墩底受力反应敏感,主梁悬臂根部与桥墩墩底均没有出现拉应力,满足使用要求;该抗风分析方法结果可为类似工程提供借鉴。(本文来源于《筑路机械与施工机械化》期刊2019年10期)

史永胜,杨炳灿[5](2019)在《基于流固耦合的辅助登机设备抗风性分析》一文中研究指出辅助登机设备是为应对航空运输过程中某些起降机场缺乏地面登机梯而设计的,其在使用过程中会承受风力载荷。通过对相关规范标准的研究,联立ANSYS Workbench的流体动力学分析模块和瞬态动力学分析模块对辅助登机设备进行了基于流固耦合的抗风性仿真分析。分析结果表明:在规定级别风速作用下辅助登机设备的变形量很小,且整机结构满足强度要求。(本文来源于《机械工程与自动化》期刊2019年05期)

黄梦溪,彭超杰[6](2019)在《非对称伞面外形优异抗风性的机制分析》一文中研究指出为比较传统伞面与非对称伞面的外形对气动特性和抵御强风的影响,应用工程学和流体力学,对上述2种伞面外部流场进行仿真分析,并建立人持伞的力学模型,将模型分析所得数据与相关的风洞实验结果对比分析。对比结果显示,其仿真及理论分析与相关实验曲线趋势较为吻合。仿真结果表明,非对称伞面较传统伞面,有更小的风阻系数和升力系数,从而减小了阻力和升力。而理论分析结果表明,非对称伞面的外形设计,减小了持伞的平衡力矩和合力,从而大幅提高人在强风中持伞的的稳定性。(本文来源于《南昌大学学报(工科版)》期刊2019年03期)

李国寅,孙夏云[7](2019)在《北部湾海域中小型散货船抗风能力分析》一文中研究指出针对航行于北部湾海域的3 000总吨以下的中小型散货船大风天气中事故频发的现象,运用理论分析的方法,以理想状态下的解析为切入点,结合目前中小型散货船舶存在的主要问题,提出解决北部湾海域中小型散货船抗风能力的安全评估分析。(本文来源于《世界海运》期刊2019年09期)

高育慧,毛君竹,曾鹏飞,李军娟,宫彦章[8](2019)在《基于层次分析法的深圳市绿化树种抗风性评价——以台风“山竹”为例》一文中研究指出对台风"山竹"袭击后的100种常见绿化树种风害受损情况进行调查统计,利用层次分析法对其抗台风能力进行分级。结果表明100种常见绿化树种的抗风性强弱可分为3个等级,I级抗风树种54种,II级抗风树种35种,III级抗风树种11种,其中I级抗风性能最好,III级抗风性能最差。深圳市常用绿化树种有89种较为抗风,11种树种抗风性较差,抗风树种大多为乡土树种,在今后的规划设计中,应尽可能选用抗风性强的I级抗风树种。(本文来源于《林业与环境科学》期刊2019年04期)

李升连,杨敏,赵盈江,许基厚[9](2019)在《基于CFD的大跨度钢桁梁悬索桥抗风性能分析》一文中研究指出为研究钢桁梁悬索桥主梁截面气动性能及大跨度悬索桥抗风性能,以某桁梁式大跨度悬索桥结构为工程背景,采用CFD数值模拟方法,开展大跨度悬索桥桁架式主梁截面气动力参数的简化分析,并对大跨度悬索桥颤振和抖振特性进行了研究。研究结果表明:采用简化的板桁主梁CFD分析模型,将叁维结构等效为二维平面,有效地降低了建模难度和计算工作量;根据颤振分析结果,颤振风速为50. 5m/s小于颤振临界风速为124. 2m/s,颤振性能良好;由成桥状态下脉动风作用下桥梁抖振响应结果,桥梁在风致抖振作用下性能良好,结构具有良好的气动性。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2019年08期)

李升连,杨敏,李春阳,许基厚[10](2019)在《基于CFD的大跨度钢-混组合梁斜拉桥抗风性能分析》一文中研究指出为阐明钢-混组合梁形式的斜拉桥抗风性能,以某钢-混迭合梁大跨度斜拉桥为工程实例,采用基于CFD方法的数值模拟,开展大跨度斜拉桥钢-混迭合梁式主梁截面气动力参数的计算分析,同时研究了大跨度斜拉桥颤振和抖振特性。研究结果表明:根据颤振分析结果,颤振风速为63.7m/s小于颤振临界风速为97.6m/s,颤振性能良好;由抖振响应分析结果可知,桥梁具有良好的风致振动性能。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2019年07期)

抗风分析论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

为了解决传统的抗风设计模型抗风力度较弱,在建筑工程中无法有效控制扬尘污染的问题。设计一个绿色节能建筑工程扬尘污染抗风设计模型。计算粉尘颗粒受到风力作用时达到的最大瞬时速度,以此为依据确定设计风速,同时计算设计风荷载,根据抗风结构承受的风荷载确立抗风设计模型条件,利用确立条件建立抗风设计模型,完成建筑工程扬尘污染抗风设计。测试结果表明,在相同的风速下,与传统的抗风设计模型相比,提出的绿色节能建筑工程扬尘污染抗风设计模型的抗风力度更强,能够有效的控制扬尘扩散,减轻空气污染,适合应用在绿色节能建筑工程中。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

抗风分析论文参考文献

[1].崔又文,李睿,徐征,李晓章.抗风缆对玻璃桥面人行悬索桥动力特性和舒适度影响分析[J].钢结构(中英文).2019

[2].李嘉琦.绿色节能建筑工程扬尘污染抗风设计模型分析研究[J].环境科学与管理.2019

[3].李飞燕,吴应雄.带抗风支座的组合隔震体系隔震层布置优化及试验分析[J].振动与冲击.2019

[4].武芳文,郑伟,罗建飞,吴志达.山区大跨连续刚构桥悬臂施工阶段的抗风分析[J].筑路机械与施工机械化.2019

[5].史永胜,杨炳灿.基于流固耦合的辅助登机设备抗风性分析[J].机械工程与自动化.2019

[6].黄梦溪,彭超杰.非对称伞面外形优异抗风性的机制分析[J].南昌大学学报(工科版).2019

[7].李国寅,孙夏云.北部湾海域中小型散货船抗风能力分析[J].世界海运.2019

[8].高育慧,毛君竹,曾鹏飞,李军娟,宫彦章.基于层次分析法的深圳市绿化树种抗风性评价——以台风“山竹”为例[J].林业与环境科学.2019

[9].李升连,杨敏,赵盈江,许基厚.基于CFD的大跨度钢桁梁悬索桥抗风性能分析[J].公路交通科技(应用技术版).2019

[10].李升连,杨敏,李春阳,许基厚.基于CFD的大跨度钢-混组合梁斜拉桥抗风性能分析[J].公路交通科技(应用技术版).2019

论文知识图

系统主界面结构抗风分析框架3 隔震层水平恢复力特性及抗风分析塑性铰的分布(w0=1·2 kN/m2)刁抗风圈示意图各层最大水平位移

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抗风分析论文_崔又文,李睿,徐征,李晓章
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