论文摘要
济宁泗河大桥主桥为（30+95+130+95+30） m中承式系杆拱桥,中间3跨为不等跨,相邻跨的恒载对主墩的水平推力不相等。为了减小主墩基础承受的水平反力,对仅布置通长索和增加布置节段索的方案进行分析比较,得出必须布置与主拱肋对应的节段索的结论。为此,泗河大桥采用通长索、主跨节段索组合布置方案,实现了主墩、边墩两侧的水平力均基本平衡。系杆的布置和设计可供类似工程参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 曹海顺
关键词: 中承式桥,多跨连拱,系杆,设计
来源: 公路交通技术 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司
分类号: U448.225
DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2019.02.014
页码: 80-85
总页数: 6
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