城市道路交叉口平面优化设计分析

城市道路交叉口平面优化设计分析

论文摘要

作为城市道路系统中不可或缺的一部分,交叉口是一种极为常见的道路形式,其典型特征是路况复杂、行人较为集中、车流量大。不仅如此,由于交叉口视野较差,所以成为交通事故的多发地。而通过对城市道路交叉口平面进行优化设计,不仅可以大幅降低交通事故发生的频率,而且可以保证城市道路交叉口通行的流畅度,促进城市化发展。因此,对城市道路交叉口平面进行优化设计具有重要的现实意义,需要引起高度的重视。基于此,笔者结合多年实际工作经验,针对当前我国城市道路交叉口的现状,详细讨论城市道路交叉口平面优化设计的有效措施,以期为实际工作提供参考的依据。

论文目录

  • 0前言
  • 1 当前城市道路平面交叉口设计存在的不足之处
  •   1.1 道路平面交叉口自身几何构造不合理
  •     1.1.1 没有配备过街行人的保护措施
  •     1.1.2 平面交叉口面积过大
  •     1.1.3 视野差
  •     1.1.4 平面交叉口角度设置不合理
  •   1.2 交通控制存在问题
  •     1.2.1 部分路口红绿灯配时设计不科学
  •     1.2.2 路口表现设置不科学
  •     1.2.3 交叉口标志牌设置存在缺陷
  • 2 城市道路交叉口平面优化设计的有效措施
  •   2.1 工程改造
  •   2.2 完善道路标志
  • 3 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 杨洋,廖奕宁

    关键词: 城市道路,交叉口,问题,优化设计方案

    来源: 四川建材 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 中国市政工程西南设计研究总院有限公司珠海分院

    分类号: U491.23

    页码: 166-167

    总页数: 2

    文件大小: 413K

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