改进型振荡水翼水动力试验及机理

改进型振荡水翼水动力试验及机理

论文摘要

针对不同前缘结构形式的三维水翼进行水动力模型试验,研究在不同摆动速度下水翼的水动力性能,分析不同波浪形前缘结构对水翼性能的影响.选取性能较优的波浪形前缘水翼与普通前缘水翼进行CFD数值模拟,对其流场进行分析,探究波浪形前缘结构对水翼边界流动的扰动机理.研究结果表明:随着摆动速度的增加,水翼的升力、阻力和扭矩都会有不同程度的增加;前缘波浪形水翼凸起的波幅和波长同时较大时对水翼性能的提升有较大的影响;前缘波浪结构能有效减弱水翼吸力面涡流分离对整体性能的扰动,沟槽内的流动对水翼尾流能够起到使其重新贴附翼面的作用,提高水翼的水动力性能.

论文目录

  • 1 试验模型和试验设施
  •   1.1 试验模型
  •   1.2 试验设施
  •   1.3 工况设置
  • 2 试验结果及分析
  •   2.1 普通前缘水翼和波浪形前缘水翼升力
  •   2.2 普通前缘水翼和波浪形前缘水翼阻力
  •   2.3 普通前缘水翼和波浪形前缘水翼扭矩
  • 3 改进型水翼性能数值计算
  •   3.1 普通和波浪形前缘水翼数值模拟对比
  •   3.2 普通和波浪形前缘水翼表面压力对比
  •   3.3 普通和波浪形前缘水翼涡量
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 郭春雨,张佐天,徐佩,曹绪祥

    关键词: 水动力试验,前缘水翼,波浪形水翼,升力,阻力,扭矩

    来源: 华中科技大学学报(自然科学版) 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 船舶工业

    单位: 哈尔滨工程大学船舶工程学院,广州大学智能制造工程研究院

    基金: 国家自然科学基金资助项目(51209048,51379043,51409063),工业和信息化部高技术船舶科研资助项(G014613002)

    分类号: U661.71

    DOI: 10.13245/j.hust.190415

    页码: 87-93

    总页数: 7

    文件大小: 788K

    下载量: 142

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