轨道客车车窗密封胶加速老化性能研究

轨道客车车窗密封胶加速老化性能研究

论文摘要

探究了轨道客车用MS(硅烷改性聚合物)密封胶在服役过程中出现内聚强度下降、边缘开裂等老化现象的原因,对MS密封胶的哑铃型拉伸试样和拉伸剪切试样进行高低温循环交变老化、紫外老化、酸性溶液浸泡等老化试验,测试其力学性能变化。研究结果表明:MS密封胶内聚强度下降主要由紫外光照射和强酸性溶液腐蚀造成,边缘开裂主要由温湿度循环交变和强酸性溶液腐蚀造成。

论文目录

  • 0前言
  • 1 试验部分
  •   1.1 试验原料
  •   1.2 试验仪器
  •   1.3 老化试验
  •     1.3.1 试样制备
  •     1.3.2 高低温循环交变老化试验
  •     1.3.3 紫外老化试验
  •     1.3.4 酸性溶液浸泡老化试验
  •   1.4 测定或表征
  • 2 结果与讨论
  •   2.1 MS密封胶高低温循环交变老化分析
  •   2.2 MS密封胶的紫外老化分析
  •   2.3 MS密封胶的酸性溶液浸泡老化分析
  •   2.4 三种老化试验对比分析
  • 3 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张静,赵民,葛忠慧,倪强,李旭光,于全蕾

    关键词: 轨道客车,密封胶,加速老化

    来源: 中国胶粘剂 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 有机化工,铁路运输

    单位: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司,中车青岛四方车辆研究所有限公司

    分类号: TQ436.6;U270.386

    DOI: 10.13416/j.ca.2019.11.012

    页码: 44-47+56

    总页数: 5

    文件大小: 3558K

    下载量: 51

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