冰雪天气下基于道路交通冲突的事故预测研究

冰雪天气下基于道路交通冲突的事故预测研究

论文摘要

恶劣天气条件下对道路事故预测的合理性是有效安全措施提出的保障。文中以恶劣天气条件下的冰雪天气为研究对象,选取TTC作为交通冲突的判定指标。基于调查的交通量及交通冲突数据,借助SPSS运用回归分析方法建立交通冲突预测模型,并根据事故与交通冲突的关系建立二者之间的关系模型,最终实现交通事故的合理预测。结果发现,交通冲突数和事故数随着交通量的增加而增加,增长接近到道路能力时,交通冲突数和事故数趋于稳定,不再增加。

论文目录

  • 1 TTC判定交通冲突的过程
  •   1.1 连续行驶两辆车的行车过程分析
  •     ①冲突车辆制动全过程的行驶距离为:
  •     ②冲突车辆前车在冲突车辆制动期间的行驶距离为:
  •   1.2 发生交通冲突的TTC阈值确定
  •     1.2.1 判定发生交通冲突的条件
  •     1.2.2 TTC阈值确定
  • 2 交通量与交通冲突关系模型建立
  •   2.1 数据的采集与分析
  •   2.2 构建交通量与交通冲突关系模型
  • 3 交通冲突与交通事故关系模型建立
  • 4 交通冲突与交通事故的预测值计算
  • 5 结 论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 迟佳欣,贺玉龙,刘磊

    关键词: 恶劣天气,冰雪天气,交通冲突,事故预测,交通安全

    来源: 交通科技与经济 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 北京工业大学交通工程北京市重点实验室

    基金: 国家重点研发计划资助项目(2017YFC0803903)

    分类号: U491.3

    DOI: 10.19348/j.cnki.issn1008-5696.2019.06.005

    页码: 31-36

    总页数: 6

    文件大小: 1083K

    下载量: 216

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