论文摘要
通用航空作为建设民航强国的重要组成部分,其风险分析系统的建立是完善民航安全管理体系的重要举措。基于系统和工作分析法及SHELL模型,从飞行部、运行控制中心、机务工程部和安全监察/S结构和PDCA理论,构建通用航空运行风险分析系统,采用流程图的方式详细阐述了该系统的工作流程,并最终实现风险分析、风险评估、风险控制、系统改进和数据收集的功能。设计这一满足通用航空运行安全需求的风险管理分析系统,旨在提升我国通用航空安全运行能力,促进通用航空风险管理科学化、系统化和标准化。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陈勇刚,崔康
关键词: 通用航空,运行风险,结构,风险管理
来源: 民航学报 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 安全科学与灾害防治,航空航天科学与工程
单位: 中国民航飞行学院
基金: 民航局安全能力项目(14002600100017J003),四川省教育厅科研项目(18ZB0683),中国民用航空飞行学院“十九大”专项研究项目(SJD2018-27),民航飞行技术与飞行安全科研基金(F2015KF01)
分类号: V328
页码: 53-57+87
总页数: 6
文件大小: 982K
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