论文摘要
随着我国技术与经济的发展,许多城市呈现了以高铁为先导的区域发展模式。但是,高铁站的高速发展属性与城市的持续更新发展属性形成了一定的矛盾。站前广场作为高铁站与城市之间的共享过度空间,引导人群以平缓的方式进入广场进行疏散和分流,实现了动静态过渡。文章对居住区旁地方级高铁站站前广场的设计进行了相关探究,以期突破传统的设计理念,构建崭新的设计策略,从而推动中小型城市发展。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 韩萌,潘新新
关键词: 站前广场,一体化,城市设计,优化策略,高铁站
来源: 住宅科技 2019年10期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 辽宁工程技术大学,辽宁工程技术大学建筑与交通学院
分类号: TU984.18
DOI: 10.13626/j.cnki.hs.2019.10.005
页码: 27-30
总页数: 4
文件大小: 1622K
下载量: 261
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