论文摘要
电子车牌的推广和实施对实现城市交通的精细化管理、提升道路通行效率、减少拥堵有着重要的意义。本文为解决电子车牌数据的采集精度和数据的传输效率问题,对电子车牌的数据采集端提出了优化的采集模型;结合电子车牌系统和电子车牌感应器形成的无线传感网,构建电子车牌与交通感应网的协同环境;综合考虑网络的计算能力、传输效率,将边缘计算概念引入到协同环境构建中,加入边缘计算节点和边缘数据中心,构建了多层次的协同环境体系架构并设计了工作流程,为电子车牌大规模应用研究及相关系统平台的建设提供借鉴作用。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张磊
关键词: 电子车牌,无线传感网,交通感应网,边缘计算,边缘数据中心
来源: 综合运输 2019年09期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑,信息科技
专业: 公路与水路运输,计算机软件及计算机应用
单位: 西南交通大学交通运输与物流学院
分类号: U495
页码: 70-75+115
总页数: 7
文件大小: 2928K
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