48V动力电池系统风冷设计

48V动力电池系统风冷设计

论文摘要

针对48V轻型混合动力汽车设计一种48V锂离子电池包风冷系统,通过在常温(25℃)和高温(45℃)环境下循环运行实车采集的工况,模式实际道路情况并对比其温升。结果表明风冷系统冷却效果明显,可以将动力电池系统温度控制在正常的工作范围内。同时从降温能力、寿命、风扇噪音、成本等几方面评估,该套风冷系统具有较高性价比。

论文目录

  • 引言
  • 1 48V动力电池风冷系统简介
  • 2 48V动力电池风冷系统与自然冷却系统对比
  •   2.1 常温下 (25℃) 测试温升对比试验
  •   2.2 高温下 (45℃) 测试温升对比试验
  •   2.3 暴晒后降温能力对比情况
  •   2.4 寿命评估
  •   2.5 风扇噪音对比测试
  • 3 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 葛俊良,卢晨,黄武荣,黄祖朋,赵小羽

    关键词: 锂离子电池,风冷系统,温升测试,寿命测试

    来源: 汽车实用技术 2019年10期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心

    基金: 广西科技计划资助项目(桂科AC16380043),柳州市科学研究与技术开发计划资助项目(2016B020101)

    分类号: U469.72

    DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.10.001

    页码: 3-5+8

    总页数: 4

    文件大小: 955K

    下载量: 173

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