基于粒子群算法的电动汽车有序充电控制策略

论文摘要

为有效解除高速公路充电站电动汽车无序充电的现实问题,在理顺充电站运转状态、电动汽车用户充电性行为习惯及配电网负荷方差等指标的基础上,建设了一种有序充电方案,以降低负荷的波动幅度,减轻汽车充电对配电网正常运行的影响。实践证明,以粒子群算法为基础,推行电动汽车有序充电控制策略,能降低用户充电成本,减缩等候时间,并提升充电站充电设备的有效利用率。

论文目录

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 安源,薛宇轩

关键词: 电动汽车,有序充电,粒子群算法

来源: 通信电源技术 2019年06期

年度: 2019

分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输,自动化技术

单位: 西安理工大学

分类号: U491.8;TP18

DOI: 10.19399/j.cnki.tpt.2019.06.012

页码: 33-34

总页数: 2

文件大小: 1644K

下载量: 279

相关论文文献

标签：电动汽车论文;  有序充电论文;  粒子群算法论文;