论文摘要
针对风力超过6级(即大风)条件下船舶靠离煤炭港区泊位所需拖轮的合理、安全配置问题,运用比较分析法,对拖轮所需总推力的两种计算方法进行对比分析。结果表明:《海港设计总体规范》中的估算方法未考虑风舷角对拖轮功率配置的影响,估算结果精确度不足;运用岩井聪理论模型下的Hughes公式,按照不同风舷角计算黄骅港煤炭港区大风条件下船舶靠离泊辅助所需拖轮的总推力,具有较高的精确度和适用性,并提出实际操作时拖轮配置的相关建议,为港口企业和引航部门确定拖轮配置提供参考。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 任律珍,段兴锋
关键词: 靠离泊,拖轮配置,公式,拖力计算
来源: 山东交通学院学报 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 船舶工业
单位: 集美大学航海学院
基金: 福建省教育厅科技项目(JA15269)
分类号: U675.92
页码: 80-86
总页数: 7
文件大小: 950K
下载量: 134