论文摘要
本文旨在讨论如何开发出一种低成本的汽车外饰件轻量化工艺方案,通过对产品材料结构力学的研究,结合汽车外饰件产品的受力状态,先确定产品结构设计的方向,然后合理地选择成型工艺和具备相应特性的材料,在保证产品强度、刚度等基本性能的前提下,实现汽车外饰件的轻量化目标。本文涉及的汽车外饰件轻量化技术主要是利用SMC材料工艺的A级表面特性及良好的耐候耐化学等特性,将其作为多层材料的外表皮,同时又与蜂窝夹层结构轻质、高强、高刚的轻量化特性相结合,实现质量轻、强度高、刚度高的大型汽车外饰件要求。另外,本文还详细阐述了该轻量化工艺的制作流程和该工艺结构的技术要点。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王永红
关键词: 蜂窝夹芯,聚氨酯发泡,轻量化,汽车外饰件,刚度
来源: 玻璃钢/复合材料 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 江阴协统汽车附件有限公司
分类号: U465.6
页码: 98-102
总页数: 5
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