车站计算机联锁系统建模及实现

车站计算机联锁系统建模及实现

论文摘要

铁路计算机联锁系统实时监视进路相关设备从而完成进路控制,是车站列车技术作业自动化的前提。为保证计算机联锁系统安全可靠,本文基于面向对象思想进行车站联锁系统建模,进而实现进路控制的实例化。首先,本文基于面向对象技术进行车站联锁设备属性和系统作业机理分析;在此基础上分析不同车站技术作业的进路需求,利用标准建模语言描述关键车站联锁设备、设备间联锁关系、车站进路控制业务逻辑以及与进路的匹配关系;最后利用Python语言实现车站进路控制自动化,以满足车站设备状态、业务约束及其效率需求,实现计算机联锁自动化。

论文目录

  • 1 铁路车站面向对象建模
  •   1.1 铁路车站联锁系统的结构
  •   1.2 进路控制作业机理与规则
  •   1.3 系统功能
  •   1.4 铁路车站面向对象建模
  • 2 铁路车站数字化
  •   2.1 设备对象属性数据表
  •   2.2 设备对象关系数据表
  • 3 铁路车站业务实例化
  •   3.1 铁路车站示例
  •   3.2 进路业务实例化
  • 4 系统运行测试与结果分析
  •   4.1 系统运行测试
  •   4.2 结果分析
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 史艺菡,徐杰,郑建武

    关键词: 铁路车站,标准建模语言,计算机联锁,进路建模,系统实现

    来源: 电气技术 2019年S1期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 北京交通大学交通运输学院,轨道交通控制与安全国家重点实验室,石家庄铁道大学交通运输学院

    基金: 国家重点研发计划项目(2018YFB1201403)

    分类号: U284.362

    页码: 61-68

    总页数: 8

    文件大小: 384K

    下载量: 41

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