王元斌王立阳(河南省安装集团有限责任公司第二分公司)
摘要：制冷压缩机的安装施工，其装配性强，技术复杂，精密度高，因此要认真贯彻自检、互检和专业检查的原则。各工序都必须严肃做好自检记录，隐蔽工程除做好记录外，还必须经过甲方有关人员的检查并同意后，方允许隐蔽。
关键词：压缩机安装
1安装前的准备工作
压缩机安装前应具备各种技术资料和图纸及机组设备图、安装图、基础图和有关工艺图。对这些资料要认真领会，必要时进行图纸会审并提出质疑。
2基础验收及垫铁地脚螺栓
2.1基础验收：基础移交安装前，应提供基础座标、标高，几何尺寸的实际测量图表。基础沉陷观测记录、基础合格签证。基础检查验收有两个内容，其一是外观检查，移交安装的基础不得有裂纹、蜂窝、孔洞、露筋等缺陷，预埋件要齐全合格；其二是复测压缩机及辅机基础的轴线、标高各部，几何尺寸是否符合设计要求。在复测过程中要一边测定，一边画上墨线。
2.2垫铁压缩机安装中使用的垫铁，一般为平垫铁和成对斜垫铁混合使用，即每组中有一对斜垫铁，一块平垫铁，可以在主轴承下面两侧各放一组垫铁；与中体滑道相连接的机身下面放一组垫铁，地脚螺栓两侧各放一组垫铁；其它部位的垫铁间距为300～400mm，垫铁应露出10～15mm，垫铁组伸入机身底面的长度，应超过地脚螺栓孔中心。
2.3地脚螺栓安装前应根据图纸检查地脚螺栓的质量和几何尺寸及配合精度，尺寸和材质应符合机器文件的规定。螺杆部分应在安装前检查丝扣完好无损，涂上防锈油。螺杆部分应刷两遍，机身找平找正后，螺栓应对称均匀拧紧，螺母下应有垫圈锁紧螺母，拧紧后，螺纹上端应有3-5扣。
3机身中体安装
3.1机身就位：机身就位前必须进行煤油试漏检查，煤油浸泡不得少于8小时，检查合格后，应将底面的白粉消除干净。
3.2机身找平：机身的横向水平度在滑道前、中、后三点位置测量；轴向水平度在机身轴承座处进行测量，均以两端为准，中间供参考，每处测量两次。方法是测量一次后，将水平掉转180°再测量一次，以消除水平仪本身的误差。机身的横向水平度和轴向水平度均不得超过0.05mm/m。机身的横向水平度应根据各列水平综合考虑调整，在要求范围内宜高向气缸端；轴向水平度，在要求范围内宜低向电机端。主轴就位后，应在主轴颈上复查轴向水平度，允许偏差不大于0.1mm/m，机身底边凸台按轴承座做出对水平。压缩机经长期运行后，该凸台作检查基础沉降变形用。
4曲轴和主轴承安装
当机身校正完毕，并紧固在基础上后，就开始装主轴承。主轴承安装前，首先应进行外观检查，主轴承的合金层、瓦背、轴承座不得有裂纹、孔洞、斑痕、型砂和重皮等现象。如发现有上述缺陷应进行修理或更换，主轴承放入轴承座内以后，应用着色法检查瓦背与轴承座的接触情况，接触面积要均匀，或以0.02mm的塞尺塞不进为合格。定位轴承的轴向间隙，符合规范或技术文件的规定。如无规定时，可在0.2-0.5mm范围内选取，其它轴承的轴向间隙应为1-3mm。
曲轴吊装时，要特别注意曲轴的平稳性，防止由于吊装不平衡，在就位时碰坏轴瓦或曲轴。曲轴装好后，拧紧主轴承螺栓，用内径百分表测量曲拐间距，测量时将内径百分表放在距曲柄边缘15-20mm处，在曲柄上、下、左、右四个位置各测一次，比较其差值。曲拐间距的偏差不得大于0.032mm，其偏差值不得大于行程的万分之一。
5气缸的安装
气缸安装前用内径千分尺测量各级气缸的圆锥度和椭圆度。气缸体和气缸盖的水套在安装前应按规定进行水压试验。最后进行全面清洗。气缸一切检查符合要求后，即可安装，用起吊工具将气缸连接在中体上，均匀地拧紧联结螺栓。采用拉钢丝线法及耳机找中心线，应以中体、曲轴凸径的中心线基准，其倾斜方向应与中体一致（宜高向气缸端部）。对中偏差值超过规定时，应使气缸作平行移位或刮研气缸与中体连接处止口面来调整.
6电机安装
6.1电机安装前应对电机底座进行检查和测量，按要求布置垫铁，底座的水平、标高，中心线位置应初步调整好，使水平误差不超过0.1mm/m，中心误差不超过±0.5mm，标高误差不超过±0.5mm，底座最后精确调整在轴承、转子、定子等部件安装后，结合这些部件轴线找中心，一并进行。大型电动机的切向键要用涂色法检查，其两侧接触面积应达到60％以上，电机安装的各种数据均应符合电机说明书的规定。
7二次灌浆
二次灌浆前，基础表面的油污及杂物应清除干净，并需进行充分地润湿。当机身、中体、气缸及电动机安装结束后，应在24小时内进行灌浆。二次灌浆的混凝土，应该用细碎石混凝土，其标号应该比基础混凝土高一号。二次灌浆时，中途不允许停顿，并要不停地捣固，以充满机身底部的所有空间。
8十字头和连杆的安装
首先安装十字头，安装前应拆下十字头的上下滑板，用着色法检查并刮研上下滑板与十字头的接触面，使其均匀接触，面积不少于50％。十字头放入滑道及曲轴就位后，可以安装连杆。连杆安装前要进行详细检查，大小轴瓦的光洁度是否符合要求，有无明显的裂纹、拉伤现象，杆体有无刀痕和毛刺。如发现上述现象应进行修理和更换，避免引起应力集中，造成连杆断裂等严重事故。
9活塞、活塞杆及活塞环的安装
安装前清洗和检查活塞及活塞环，活塞环装配后必须要能自由沉入活塞环槽内，并留有热胀间隙，能自由转动而无卡住现象。活塞环与活塞环槽之间应有轴向间隙。活塞环在气缸中（装配后）还应留有一定的开口间隙，同时活塞环的开口位置应相互错开，所有开口位置应与气缸上的气阀口错开。在安装活塞杆时，将活塞杆穿入填料密封装置和刮油器时，应使用导向套或采取其它措施，防止划伤活塞杆。活塞组合后检查证明完好，就可装入气缸，在向气缸中装入活塞环和活塞时，为避免撞折活塞环，应采用导向工具；对无油润滑压缩机，装活塞时应涂上二硫化钼或其它润滑材料。所有活塞装好后，慢慢盘车，用压铅法测定各级活塞上下死点间隙，其允许值应符合说明书的规定。
10填料函和刮油器的安装
填料函和刮油器应全部拆开清洗和检查，拆洗前各组填料应在工作面上打上标记，以防装错。填料函和刮油器应全部拆卸、清洗、检查，密封元件的各内圆表面，不得有轴向划痕及其它机械擦伤。填料函和刮油器应和活塞杆配研，其接触点的总面积不小一接触面积的80%，且要均匀分布，平填料环刮油环与活塞杆的接触面积不应小于该组环内圆周面积的70%，且应均匀分布。
11吸排气阀的安装
气阀安装是压缩机安装的最后工序，常在无负荷试车后，随着压缩机系统的吹洗逐级进行。气阀装配后，先检查阀片起落是否灵活，是否有卡住现象，阀片的升启高度要符合图纸要求。气阀要进行煤油渗漏试验，中低压段气阀每分钟渗漏不得超过20滴；高压段气阀每分钟渗漏不超过10滴。无油润滑压缩机，气阀安装前要进行脱脂处理。气阀安装时要严格按图纸进行，不得装反。
12附属设备的安装
附属设备安装就位前，首先应根据设备图检查其结构和尺寸、管口方位，以及地脚螺栓孔和基础内地脚螺栓的位置，然后进行强度和气密性试验。立式附属设备安装，其铅垂度偏差不大于1mm/m，并以互成90°的两条铅垂线测量，卧式设备的不水平度允许偏差1mm/m。
所有附属设备在就位前和施工将完成时，均应按容器的不同要求彻底清洗干净，不得有污垢、铁屑和杂物等存留。