EMPE和KP-KELM在行星齿轮箱故障诊断中的应用

论文摘要

针对非线性、非平稳的行星齿轮箱振动信号故障特征"难提取"和基于核参数随机生成的高斯核极限学习机状态辨识模型分类精度低的问题,提出一种改进多尺度排列熵（Enhence Multi-scale Permutation Entropy,EMPE）与核极化高斯核极限学习机（Kernel Extreme Learning Machine,KELM）结合的行星齿轮箱状态辨识方法。首先,将经由形态平均滤波的行星齿轮箱行星齿轮的振动信号,借助于EMPE来获取多尺度下的排列熵值（Permutation Entropy,PE）构建高维特征向量集;其次,利用核极化（Kernel Polarization,KP）优化高斯核极限学习机的核参数σ;最后,将EMPE特征向量集作为输入,通过KP优化KELM算法的训练建立行星齿轮状态辨识模型。实验结果表明,与基于SVM和KELM的状态辨识模型相比,基于EMPE和KP-KELM的行星齿轮故障诊断方法具有更高的分类精度。

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 秦波,尹恒,王卓,张建强,李志俊,王建国

关键词: 行星齿轮箱,多尺度特征提取,核参数优化,状态辨识

来源: 机械传动 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 机械工业

单位: 内蒙古科技大学机械工程学院,内蒙古第一机械集团公司工艺研究所,特种车辆及其传动系统智能制造国家重点实验室

基金: 国家自然科学基金(51565047),内蒙古自然科学基金面上项目(2017MS0509),内蒙古自然科学基金重大项目(2018ZD06)

分类号: TH132.425

DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2019.05.028

页码: 146-151

总页数: 6

文件大小: 3243K

下载量: 143

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标签：行星齿轮箱论文;  多尺度特征提取论文;  核参数优化论文;  状态辨识论文;