城市轨道交通全自动运行线路运营控制中心管理模式创新

城市轨道交通全自动运行线路运营控制中心管理模式创新

论文摘要

在城市轨道交通全自动运行线路的管理过程中,运营控制中心(OCC)是至关重要的一环。计划与运营控制中心(POCC)的建立是全自动运行线路运营管理的必然产物。POCC在既有常规线路OCC职能基础上,增加了停车场管理、生产计划管理、专业管理等职能。在上海轨道交通10号线"运维一体化"模式下,对10号线POCC的管理框架、工作职责、岗位复合、管理优势等进行了分析。

论文目录

  • 1 上海轨道交通10号线的运营模式创新探索
  • 2 计划与运营控制中心(POCC)简介
  •   2.1 上海轨道交通行车体系现状分析
  •   2.2 组建POCC的目的
  •   2.3 POCC的管理框架
  • 3 POCC的管理职责
  •   3.1 生产计划管理
  •   3.2 专业管理
  • 4 调度班组岗位职责
  •   4.1 运营调度员
  •   4.2 设备调度员
  •   4.3 基地值班员
  • 5 POCC的优势分析
  •   5.1 正线轨行区与车场统一管理
  •   5.2 全线施工统筹
  •   5.3 运维一体大融合
  • 6 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王晓倩

    关键词: 城市轨道交通,全自动运行,管理模式,控制中心

    来源: 城市轨道交通研究 2019年S2期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 上海地铁第一运营有限公司

    分类号: U29-39

    DOI: 10.16037/j.1007-869x.2019.S2.005

    页码: 16-18

    总页数: 3

    文件大小: 983K

    下载量: 146

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    城市轨道交通全自动运行线路运营控制中心管理模式创新
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